10月1日，广汽传祺全新一代GS8正式开启预售，新车基于GPMA架构下的L平台打造，提供2.0T燃油版以及混动版本。其中，燃油系列推出豪华智联版和尊贵版，分为两驱版及四驱版，预售价格区间为18.88万元-20.68万元；混动系列推出两驱尊贵版22.88万元，四驱尊贵版24.68万元。与此同时，官方还推出了包含5年或15万公里整车质保、终身免费基础流量等购车优惠政策。新车采用了全新的外观设计语言，混动系列搭载了丰田全新第四代THS混动系统。

外观方面，全新传祺GS8采用了全新的造型设计，整体线条更加锐利。前脸部分，新车的中网面积进一步扩大，并提供了龙鳞翼和展威翼两种格栅选择；至于两侧大灯灯组，则通过一条贯穿式镀铬相连，细节方面，新车的头灯采用的是四颗灯珠的布局，展威翼格栅内部则融入了V字形的镀铬装饰。

车身侧面，新车采用了相对简约的造型设计，同时加入大量硬朗的线条，肌肉感较强。其中，凌厉的上腰线从前大灯组直接贯穿至尾部，D柱则采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，搭配上底部的镀铬装饰，呈现出不错的豪华感，搭配上双五辐式轮圈，十分霸气。

车尾部分，新车的整体造型同样走简约风格路线，但是比上一代车型要更加精致，其中，竖直的大灯内部灯组进行重新设计，与头灯造型相呼应。至于车尾下方，则采用了双边共两出式排气布局。

车身尺寸方面，全新传祺GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距2920mm，轴距增加了120mm。除了造型变化较大以外，新车此次在空间等方面也提升明显。新车将推出5/6/7座三种座椅布局。后备厢十分规整，座椅放倒后能够提供一个纯平的平面，进而扩展出更大的储物空间。

内饰方面，全新传祺GS8采用了T字型布局，整体以黑色为主色调，并加入了银色元素点缀。新车的中控台采用了12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，除了保留少数触控键以外，整个控制区域并没有过多的按键和旋钮设计。据悉，新车的中控屏涵盖了车辆99%的控制功能，内置了ADIGO4.0智驾互联生态系统，像常规的导航、音乐、娱乐、家居控制等功能均可在车上实现。同时， 新车还采用星钻纹理的挡把设计，营造出不错的豪华感。

值得一提的是，新车此次还搭载了AR-HUD，AR-HUD技术采用了德州仪器的DLP技术，是首次搭载该技术的国产车型，该技术融合了 ADAS 和 AR 虚拟现实技术，可以投射到车辆 8米远的距离，画面尺寸达到了 60 英寸（注：只搭载在 GS8 混动版本上，燃油动力版本上搭载的 HUD 投射距离 4m，尺寸 30 英寸）。

而ADAS 智能驾驶辅助 &OMS 智能驾驶辅助功能，则融合了540°透明车底和自动泊车/融合泊车等。其中，OMS 智能驾驶辅助功能可根据驾驶员的状态、情绪提供分神提醒、疲劳缓解、智能通风、视线亮屏、通话降音、情绪音乐、手势切歌等服务。

动力方面，全新传祺GS8燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机+爱信第三代8AT动力组合，其中，2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩400牛·米。混动版车型搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛·米。前驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩270牛·米。四驱版本的后驱动电机最大功率40kW，峰值扭矩121牛·米。据官方介绍，混动版车型0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km。

底盘方面，全新第二代GS8的钜星底盘具有柔韧平顺的舒适性、敏捷安定的操稳性能、便捷顺手的转向性能、踏实安稳的制动性能、坚韧可靠的越野性能。同时四驱系统响应速度不超过0.2s，四驱扭矩精度提升超过5%，四驱峰值扭矩提高11%。

总结

无论是造型设计还是配置动力，我们都不难发现，全新传祺GS8在产品方面的表现堪称越级，像钜浪动力、钜星底盘、丰田的第四代 THS 混动技术等，在当下几乎都处于领先水准。与此同时，第二代传祺 GS8的预售价也比较合理，像混动版入门车型，不到23万即可拿下，因此，小编认为，新车在上市之后，应该能取得不错的销量表现。