又来一款“PLUS”，17.26万起售的埃安V Plus到底PLUS在了哪？

市面上的品牌，喜欢用“PLUS”后缀来推出新车的有那么些，广汽埃安算是其中之一，今年AION S Plus的到来拉开了广汽埃安“PLUS”家族的序幕，而国庆节前，广汽埃安的第二款PLUS车型——AION V Plus也正式上市，指导价17.26-23.96万，AION V Plus的到来继续为广汽埃安在纯电动领域以及“PLUS”家族加码。

既然是PLUS，那么肯定是在AION V上做加法，AION V Plus到底有哪些PLUS呢？首先，广汽集团的ADiGO智驾互联生态系统已经进入4.0时代，AION V Plus自然也配备了4.0版本的ADiGO智驾互联生态系统。此举让AION V Plus拥有了行业顶流的超视距召唤泊车功能，该功能不仅支持地库及地面停车场，还支持场外非划线停车位，同时支持手机操作远程无人代客泊车和召唤接驾，且不说使用与否，但至少逼格满满。

当然，凸显逼格的绝不仅仅是这一点，原本AION V就有的靠近车门自动解锁、上车即上电、挂挡即开车的“懒人模式”也得到保留，同时下雨自动关窗、智能哨兵以及情绪歌单、疲劳监测、抽烟开窗等强大智能感知能够让车主从车外到车内持续感受到高逼格的享受。值得一提的是，AION V Plus还将原有的5G抖拍功能进行了升级，车内车外随时随地都能拍摄抖音并实时上传，可谓完美贴合当下年轻人爱玩抖音的需求。

AION V Plus智能科技层面的PLUS绝不仅仅在于玩乐，毕竟车是用来开的，所以在驾驶层面，AION V Plus也在不断加码。AION V Plus首次搭载了堪称“超级领航员”的NDA智能领航辅助系统，随时开启“星际母舰”智能巡航模式，人人皆是“星际指挥官”。在NDA系统的加持下，AION V Plus不仅可根据导航信息并结合高精地图数据，在高速主路上选择最优车道行驶，提升用户安全感。根据探测结果，系统主动决策加减速以进行变道，左右两侧均可变道超车。智慧礼让功能让加速超越相邻车道大货车时会主动往相反方向规避30cm。更具突破性的是成功率高的智能上下匝道&高速互通功能，让驾驶更加轻松便捷。

写在最后

AION V Plus这次加码，绝大多数加在了智能科技层面，车身尺寸虽在长度和高度上有变化，但都是极其细微的数据改变，大概是前后杠的覆盖件以及避震或车轮数据做了调整而已，不过2830mm的轴距仍旧是同级中出色的数据。与AION S Plus一样，AION V Plus也在车身配色上拿出了新意，幻彩绝绝紫和时尚星漫绿两款全新专属车色大概率是为了吸引更多的女性用户。AION V在市场上一直有着不错的销量以及口碑，这次PLUS之后，会不会让AION V系列在市场上取得更大的突破呢？我们拭目以待。