实拍“从良”后的思域，它和广汽本田型格谁才是你的最优选？

前几天全新的十一代的本田思域正式上市了，售价12.99万—16.39万一共分为六个版本。有一点头痛的地方在于，12.99万之前可以买到手挡1.5T 177马力发动机的版本，而现在12.99万只能买到1.5T 129匹马力的版本，我觉得这可能算是“加缸又加价”，不知道屏幕前的你对于这个价格有什么样的看法。

今天我们首先来聊一聊它的动力部分，相信这是购买这台车的人都比较关心的发动机，由L15B变为了L15C，与老款车型最大的不同是装配了与K20C发动机相同的排气侧VTEC。因为涡轮增压车型的进气量是无需担心的，精准的控制排气门的开启高度和时间，优化废气循环系统，让整台车燃油经济性更高，动力更强。但是目前看到网上的实测据说变慢了，看来“丰田技研”也无法逃脱国六B，具体是怎样可以等我们后期的实测视频。低功率版马力129匹，扭矩180牛米，虽然被网友吐槽还不如1.5L飞度,但第一肯定比原来1.0T三缸更受欢迎，

第二1.5飞度的峰值扭矩和马力的输出时间，应该相较于思域晚很多，思域动力输出更线性也更加的从容。另外，低功率版的发动机，应该动力方面会有不小的提升的空间。但是价格嘛，还是三缸香。

另外变速箱也只有CVT的版本，取消了手动挡。思域的手动挡为什么被拿出来说呢？一是有Type-R的信仰加持，另一方面在它的价格区间标杆运动而且是手动挡的车型，思域应该是独一份了。虽然我觉得手挡思域受众确实很少，但是手挡传动效率更高，变速箱能承受的扭矩更大，后期升级的空间相对较高，也更纯粹。这样的改变对于本就不会买手挡的朋友没有任何的影响，而对于想要手动挡的朋友。

近几天，广本版的思域冠以Type-R鼻祖之名integra，采用中文名“型格”亮相。采用了车身同色的前唇，还有一些细小的不同。让整台车看起来更有“JDM”的感觉，据传言会搭载手动变速箱，并且有望于今年的第四季度上市，那屏幕前的朋友，到底是先入为主的思域更让你爱，还是情怀经典“integra”之名更夺你心呢？（就是“型格”这个名字我觉得，念起来不太顺口）

接下来说说外观网上最多的评价莫过于它是台“小雅阁”，我猜到了雅阁换代是不是各位又说是“大思域”。对于比大小般的风格评价，我个人不敢苟同。我们翻看雅阁近些年本田家族的族谱，可以看到思域才是本田的灵魂。这样的家族化的外观设计，大概率又会出现在下一代雅阁的身上。虽然十代思域目前的热度已经没有当年火爆，但是“秒天秒地秒空气”“50万以内无对手”等各种名号还是历历在目，记得当时还在读高中的我，心中就燃起了买一台“法拉域”的火。到今天我走上了工作的岗位，我觉得可能这台更低调的十一代思域,才是我最好的选择。

首先来说前脸部分，整个的布局与设计都有了改变。没有了镀铬，也没有了之前凌厉的线条，但是整体看起来还是散发着思域的精气神。这种的长条形的车灯，相信大家在本田的车系当中，已经不止一次的看到了。虽然没有上一代的头灯那样凌厉，但是在沉稳当中也透漏着运动的感觉。我个人还是非常喜欢这样的设计的。

接下来我们看车身，从侧面可以看到车头部分的长度明显加长，相比于之前的低趴俯冲的车身姿态，不得不说，新车显得更加的低调，有高级感。侧面的腰线也从车头一直贯穿到车尾，让整台车看起来也比较修长。新车的轮毂有16和17寸两种，16寸的造型比较简洁。17寸的造型是内六边形的看起来还是比较有设计感的。门把手和上代相同也是黑化的处理，搭配黑色的轮毂还是很有运动感的。

我们看看车尾，十代思域车尾部2016年推出的时候就惊艳四方。相信不少十代思域的车主，都对这台车的灯具动过手脚，不管是在前面的雾灯，还是后面的警示灯“某宝”上有各式各样，五颜六色的改件。而这台全新的思域，尾灯部分既能看到几分十代思域上的传承，也更能符合我们今日的审美。整个尾部的包围，也没有给改灯提供什么空间。大概率“跑马灯”就要在这代思域失传了。

尾部的双边单出的排气，我个人认为是要比之前矩形小中出好看不少。搭配“小鸭尾”感觉这台车在运动氛围上的营造，更像是一台思域，家用兼顾着运动。而上一代的思域，我觉得多少有些浮夸，再加上各种的改件，很容易就玩成了“杀马特”风。

内饰十一代思域的内饰相比于十代思域整体的科技感与布局都变得更加合理，就单说内饰方面我觉得十一代思域有了质的提升。线条更加的简洁与车外的造型相呼应，蜂窝状的出风口看起来也更有设计感。车机系统也采用了与全新“雅阁”相同的Connect3.0系统，这个车机系统，除了有很好用的语音识别功能，还有加入了QQ音乐，天猫精灵等等这样本土化的应用，还支持OTA的升级。另外呢音量调节按钮也变成了这样的旋钮式，整体用起来方便了很多， 但是操作系统的UI设计我觉得还需要改进，看起来一般。座椅上面采用了这种绒布的座椅，刚开始看图我以为用了Alcantara，这种材质坐起来还是很舒服的，就是感觉没那么好清洁。另外，顶配版副驾驶还是手动调节座椅，属实有点节约了。

“十代以后无思域”这几天在网上很火，但是看完实车的我提前真香警告。这一代的思域无论外观或者内饰都没有以前那样激进，变得更加像一台家用车。就好像与漫漫人生相同，磨平了棱角，再也没有了年轻时的那份激情与冲动。最后，你对于思域这样的改变有什么样的看法。你期待东本思域多一点，还是广本integra更多呢？留言探讨一下。