蔚来ES8进军挪威市场，首家蔚来中心同步开业

【有车以后 新闻】9月30日，蔚来ES8在挪威上市并开启用户交付，遵循全球统一定价原则，综合运费、当地税费和运营成本等因素，蔚来ES8搭载标准续航电池包（75度）起售价为60.9万挪威克朗（约合人民币44.8万）。搭载长续航电池包（100度），起售价为67.9万挪威克朗（约合人民币55.8万），WLTP工况续航里程最高可达500公里。

与此同时，蔚来中心 | 奥斯陆也于10月1日正式开业。该店坐落于奥斯陆商业、 文化中心卡尔·约翰斯大道33号，总面积达2,100平米，是挪威核心地区最大的用户中心。两层结构中的上层主要承担产品和服务展示功能，下层是供蔚来用户使用的NIO Cafe、Library、Forum、Lab、Living Room和Joy Camp区域。

面积为1800平方米的奥斯陆服务与交付中心将于10月开始营业，并提供移动服务车和上门取送车在内的服务。蔚来还将在其他4座挪威城市与授权合作伙伴一起，为用户提供无忧服务。

值得一提的是，蔚来在挪威提供全面的能源服务。BaaS电池租用服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的全面服务，是技术与商业模式的突破式创新。用户在购车时无需购买电池包，而是可根据实际使用需求选择租用不同容量的电池包，按月支付相应的服务费。同时，BaaS服务还能体系性解决电池衰减、电池无法升级、车辆保值率变动大等一直影响电动汽车普及的难题。选择BaaS服务的挪威用户可享受蔚来换电网络和电池灵活升级服务。选择标准续航电池包的BaaS用户车价将减少9万挪威克朗，每月服务费1,399挪威克朗。选择长续航电池包的BaaS用户车价将减少16万挪威克朗，每月服务费1,999挪威克朗。

2022年底前，蔚来将在挪威建设20座第二代换电站，覆盖挪威前5大城市及主要高速。挪威首座第二代充换电一体站将于10月底投入运营。

蔚来原创设计生活方式品牌NIO Life与挪威本土艺术家Anette Moi和Sandra Blikas合作开发的挪威主题系列产品已经面向挪威与中国同步发售。

蔚来欧洲CEO Alexander Schwarz表示：“今天是蔚来历史上一个重要的时刻。今天首批欧洲用户将加入到蔚来的用户社区。挪威是我们在欧洲的起点。我们的目标很明确：提供愉悦的用户体验和无忧的服务。蔚来希望能成为他们迈向更美好、更可持续未来的伙伴。从我们的第一座NIO House，到换电站、BaaS电池租用服务和便捷的线上服务，加入蔚来用户社区将为你带来快乐、友谊和有温度的体验。”

  为什么是挪威？

除了蔚来，首批100台小鹏G3已于去年在挪威市场销售，而首批出口挪威的小鹏P7也已于8月底起运，预计将于第四季度交付。另外像比亚迪、上汽等品牌此前也已将触角伸向挪威。这座北欧小国之所以备受国内车企青睐，与它相对成熟的新能源市场有着十分紧密的关系。据了解，挪威2020年共计销售新车14.14万辆，其中纯电动汽车7.68万辆，占比达54.3%，成为全球首个新能源车年销量超过燃油车的国家。 

目前挪威政府已经提出相关禁令，2025年后将全面禁售燃油车。同时对新能源汽车免征25%的增值税、免征进口关税，而日常停车费、高速公路通行费等方面也有相应优惠，电动汽车可节省至少50%的通行费。

而在基础设施方面，截至2020年底，挪威已建成公共快速充电站1110个，公共普通充电站7500个，充电桩1.85万根。由于挪威水电资源丰富，因此是全球电价最低的几个国家之一，日常充电费用非常低廉。

而在产品规划方面，除了刚刚上市的蔚来ES8外，蔚来首款轿车ET7也将于明年进军挪威市场，让我们拭目以待。