充电5分钟涨200km续航？AION V Plus是请了个牧师吗？

续航与充电速度这两项指标是人们进入信息化社会之后十分焦虑的事情，且不说对电动车，每时每刻不离手的智能手机都如此。续航持久、充电快捷这两项核心问题能够同时解决，起码解决了消费者最底层的焦虑。刚刚上市的广汽埃安 AION V Plus，就针对这两个问题提出了自己的解决之道；702km的续航里程、5分钟续航回血200km，这样的数据表现相当拔尖了，17.26-23.96万元的指导价也算合理。

AION V是我试驾的第二台广汽新能源，当时印象就十分深刻，整体表现相当扎实。而AION V Plus的升级将它的未来感再度提升。新车在设计上趋向更科幻的方式，前脸近乎全封闭的造型非常简约，不过从线条上能够突出AION V Plus的进击感；两侧分体式的灯组，内部细节更为精致。整体看来的确有科幻电影里飞船的风格了。

侧面轮廓与尾部造型基本延续了老款的风格，双A柱的设计尽量的减少了视觉盲区，尤其得到消费者认可；在尾部方面，广汽埃安AION V Plus的尾部变得更加圆润、饱满。新车的整体尺寸调整为4650/1920/1720mm，轴距2830mm。仅车身长度就增加了64mm，但轴距没有变化。

相比起AION V，新车与现款车型基本保持一致，采用大面积软质、皮质材料覆盖。现款车型上可开启天窗改为2.2平米不可开启天幕。之前的双联屏改成了12.3英寸仪表加15.6英寸悬浮式中控屏的组合，内置ADiGO 4.0智能网联系统，支持爱奇艺、QQ音乐、百度地图等软件，还预装了自家的音乐、社交、游戏等软件，支持车内外拍摄抖音，可通过5G网络直接上传。

新车搭载了自家的ADiGO 3.0智驾系统，除了自适应巡航、车道保持、自动泊车等基础驾驶辅助功能之外，新增了高速自动变道、进出匝道、超视距泊车、一键召唤寻车等功能。

动力部分埃安V PLUS最大的升级，搭载最大功率165kW和200kW的驱动电机，并配备了71.8kWh、72.3kWh、80kWh及95.8kWh不同容量的电池包，NEDC续航里程分别为500km、600km及702km。值得一提的是，200kW电机版本让AION V Plus拥有2.9秒的0-50km/h加速时间。

AION V Plus也将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。

鹏友说：

从比较常规的日常使用来看，实打实400km的续航能力就足够一周用车了，不行还有家充嘛。但是超快充电桩的瞬间“回血”能力才是提升纯电动车核心竞争力的硬件基础，广汽埃安AION V Plus在20万元左右的价位把基础实力天花板又撑高了不少，相信能够成为更多消费者的首选。