东风日产的首款e-POWER车型来了
9月29日天津车展开幕，前几天我还在调侃说，天津车展能看些啥，平行进口车？结果还真有品牌将重磅的新车带到了天津车展的展台进行发布，比如东风日产，这次就带了两款新车到天津车展。
首先是年轻人的专属SUV劲客，2017年东风日产推出的劲客属于小型SUV中颜值颇高的那一类型，不过由于这个市场的竞争比较大，并且价位区间与不少自主品牌高配置车型重合，所以劲客在市场上表现得十分挣扎。而这次，全新劲客全面改变，为的就是未来在小型SUV市场中能够打响一场翻身仗。
全新劲客在颜值上又进一步，日产全球V-Motion 3.0外观设计语言，打造双V-motion家族式前脸，更大的进气格栅，更具视觉张力，同时在车身配色上，为了迎合年轻消费者的审美，东风日产为劲客带来了4款单色、3款双色车身，在全新设计与全新配色的加持下，让劲客能够在第一时间吸引年轻消费者的目光。
当下汽车已经进入智能时代，东风日产也为劲客在智能科技层面带来了更多的元素，全新劲客搭载全新超智联2.0车联网系统，让年轻消费者在用车时能够享受到智能科技带来的高效与便捷。与此同时，劲客在配置上除开现款车型已有的配置外，还增添了Bose Personal Plus音响系统、一触式电动天窗等舒适性配置，同时它还搭载同级最全面的智能驾驶辅助及安全防护系统，在驾控、舒适、安全层面都进行了提升，为劲客的性价比再添砝码。
此次天津车展，全新劲客也宣布正式上市，全新劲客共推出三款车型，官方指导价格分别为1.5L XL时尚版11.98万元、1.5L XV豪华版13.28万元、1.5L XV TOP旗舰版13.78万元，喜欢劲客的朋友对这个价格还满意吗？
对于东风日产而言，天津车展带来的第二款车型绝对是重磅，日系三强的其他两位早已将混动车型在国内市场完成全面布局，而日产的e-POWER却迟迟不见踪影，这次天津车展，东风日产终于将搭载e-POWER的首款车型带到了消费者面前。
作为日产全新一代动力技术，e-POWER通过独特的100%燃油发电，100%纯电驱动的工作方式，既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题， 虽然不是新概念，但这种与增程式一致的驱动方式的确是目前而言较好的出行解决办法。
e-POWER首款车型搭载与LEAF同源的，获得“沃德十佳”的高功率专业电动机，起步阶段即可输出300N·m的同级最大峰值扭矩。强劲的动力，离不开电池强有力的支撑。e-POWER首款车型搭载闪充闪放功率型电池，充放电倍率高达30C，是纯电储能型电池的10倍。功率型电池不仅集极速蓄能与瞬间释放于一身，而且体积更小、重量更轻，能够有效降低整车负担。
最要的是，e-POWER首款车型从系统层级进行能量管理，实现了智能发电系统、功率型电池和驱动电机的高效协作，达到能源利用效率的最大化，创造出市区工况3.9L/100km的超低油耗，对于想购买混动车型来达到省油省钱目的的消费者而言，的确是不错的选择。
此次天津车展，东风日产可谓是憋了大招，全新劲客的上市为其在小型SUV市场增添了竞争砝码，而e-POWER的首款车型的亮相，则是东风日产为未来电动化出行而带来的全新变革。这两款车型配合东风日产现有的车型矩阵，想必会为东风日产在国内市场带来新一轮的增势。