换装1.5T+新增四驱！宋PLUS DM-i AWD来了，加速堪比性能车？

一台国产车提车都要等了3个月？你没看错，它就是比亚迪的宋PLUS DM-i ！而这台车最大的本事便是“一缸油”最长能跑1200km，数值上甚至超越日系同级别的插混车型。

这是因为比亚迪对整套混动系统的“三大件”都重新做了匹配，包括了骁云·插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统，以及DM-i超级混动专用功率型刀片电池。不过比亚迪觉得这套混动系统除了省油，还能跑得更快！

就在前不久，比亚迪官方对外称宋PLUS DM-iAWD车型将会在9月30日正式上市，新车将是定位高性能版本，由1.5T发动机+前后双电机组成，零百加速仅需5.9s，而这台新车的申报图也在网上曝光，话不多说！快来看看是不是你的菜～

而根据这两张申报图来看，除了新增的蓝色原厂车漆外，新车的整体设计与现款的DM-i版本基本相似，特别大的格栅让整车看上去更有气势，侧面贯穿的腰线，配搭大尺寸轮毂，以龙为主题的设计也更饱满了。同时点亮后辨识度十足的贯穿式尾灯也同样没有缺陷。

所以新车最大的改动还是在动力上，据消息称，新车采用了由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为102kW，而前、后轴驱动电机最大功率分别是145kW和120kW；车辆的综合油耗低至1.1L，0-100km/h加速时间仅5.9s，这个加速度堪比现在的很多性能车了。

此外，在电池包部分，新车搭载的是容量18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航达100km。而由于前后电机可以进行智能分配扭矩，所以新车还根据地形的不同，提供了沙地、雪地、泥地3种驾驶模式，这下对非铺装路面的通过性更强了。

不过除了动力部分，新车在配置上也会有升级，据说新车的中控屏幕将由现款的12.8英寸，升级到15.6英寸，并且具备8核自适应旋转能力，同时将内置DiLink3.0智能网联系统，带有语音识别控制、卫星导航、车联网、OTA升级等，预计实际的智能化体验会比现款更好一点。

不得不说比亚迪DM-i是非常成功的，它不仅给消费者提供了良好的用车体验，并且成功地让国内的混动系统拉近了和日系这些传统强混动品牌的差距，而此次宋PLUS DM-i AWD的到来，更是一种秀肌肉的意味！它充分地证明了比亚迪的这套DM-i 混动系统也能性能与经济性的兼具，而5.9s的百公里加速表现应该会让不少性能玩家心动！

那现在问题来了，大家认为宋PLUS DM-i AWD定在价格区间内合适呢？如果能控制在20万以内，你还会看日系的强混车型吗？