不畏涉水碰撞挑战，岚图FREE用实力为自己代言

（文/余外军 编辑/娄兵）无论是选购燃油车还是新能源汽车，对于消费者而言安全始终都是他们在购车时考虑的一个重要因素。其中，新能源汽车的“心脏”动力电池起火甚至爆炸曾一度成为消费者购车最大的担忧。

为了打消消费者心中的疑虑，新能源车企也在不断提高电动汽车的安全性。作为东风汽车集团在新能源汽车市场布局的高端品牌，岚图汽车始终把汽车和动力电池安全放在第一位。正如岚图汽车CEO卢放所言：“安全始终是岚图造车的第一准则，对于电动车而言，电池安全才是‘真安全’。”

在今年9月，岚图汽车曾对岚图FREE纯电版、增程版电池进行两次公开测试。其中，岚图汽车在9月中旬对岚图FREE的动力电池进行挤压、碰撞、高温淋水等极致严苛的安全测试，它均以超过2倍国家标准的成绩通过。近日，岚图汽车对测试进行升级，挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞测试。

挑战涉水碰撞，岚图FREE成“水中潜艇”

电动汽车单独挑战涉水或者碰撞并不稀奇，但是挑战涉水后碰撞测试的基本没有，岚图汽车成为第一个“吃螃蟹”的车企。在此次挑战中，岚图FREE需要面对六个电动汽车国家涉水标准（国标涉水深度为100mm）即600mm水深的考验和高度为210mm硬物的碰撞挑战。

此次岚图FREE的涉水碰撞测试，主要是为了进一步验证发生托底事故后，电池包及整车结构是否安全。对此。中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称：中汽中心）专家认为，岚图汽车开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试，具有真实性和现实性意义。

整个测试过程中，岚图FREE顺利地通过了600mm的涉水挑战，同时动力电池包在与硬物碰撞的过程，岚图FREE搭载的动力电池包都未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。

岚图FREE之所以能够通过如此高标准且严苛的测试，主要得益于岚图汽车独有的琥珀/云母自研电池系统技术和严密的电池防护结构等主/被动技术的加持。在安全防护结构方面，其中岚图FREE纯电版拥有5层安全防护结构，同时圆柱电芯每个电芯带双极防爆阀；岚图FREE增程版拥有4层安全防护结构以及由耐200kN的挤压的高强度铝合金框架+多条加强筋组成的高强框架保护。

在安全技术层面，岚图FREE纯电版应用了琥珀电池技术，在电池包内使用充满带硅基的超强高分子隔热阻燃材料，同时在业内首创三维隔热墙技术的加持下，将热失控控制在电芯；岚图FREE增程版则搭载了“云母”电池技术，在电池包内加入层状Al-Si云母和气凝胶作为隔热阻燃防护层，它们成为每个电芯的“安全库”并将热失控控制在单个电芯内。

此外，岚图汽车还为岚图FREE打造了PACK五层安全防护，定制化开发了车身防护、高强框架、压力传递、形变吸能和电池双保险的电池安全结构设计，从车身结构，到电池包，到电芯，定制了全方位防护。

观察一下：

对于新能源车企而言，任何新产品和新技术的应用都应该建立在安全的基础上。作为新能源汽车市场的“新实力”高端品牌，岚图汽车把安全和产品品质视为生命线，始终将用户安全放在企业发展首位。

目前，国际上电动汽车电池安全测试标准共计20余项，岚图汽车在此基础上增加超60大项，通过80大项150小项的极端严苛测试，以便为用户提供一辆安全可靠的智能汽车。在安全方面过多冗余的测试，这也是岚图汽车敢于公开对岚图FREE公开和升级难度测试的自信和底气所在。

关于汽车安全，卢放认为：“安全是企业发展根基，岚图汽车将以中国造车‘新实力’的身份，不断研发、储备和商业化投放更多前沿电池技术，自主掌握新能源汽车核心技术，为用户打造一款安全的高品质电动好车！”

得益于强大的产品力和稳定可靠的安全性，岚图FREE开始逐渐获得市场和消费者的认可。数据显示，在6月19日至7月31日期间，上市只有43天的岚图FREE收获大定（大定指用户支付5000元定金，并与岚图汽车签署《岚图汽车购买协议》）订单达到了3689辆。

此外，乘联会数据显示，岚图FREE在8月的销量超过400辆至405辆，这样的成绩对于平均售价超过30万元的岚图汽车而言已经是阶段性的成功。