上汽奥迪A7L：想"找便宜"很难，但物有所值

想在上汽奥迪身上“找便宜”，恐怕不是一件容易的事。

作为上汽奥迪的首款国产车型，奥迪A7L一直被外界广泛关注，其价格，更是各方关注的焦点。

要知道，作为上汽大众首个豪华品牌，上汽奥迪的定位，将在很大程度上影响整个中国车市的格局。毕竟，很长一段时间以来，豪华车市BBA三强角力，奥迪相对于另两强来说，性价比往往是一个明显的标签。

而“高举高打”的上汽奥迪，似乎要走不一样的路线。今年7月份，上汽奥迪A7L正式针对其首发的先行版开启了预订。并且上汽奥迪官方公布称：“预订的价格最终不会超过70万元”。

大家纷纷猜测，这个看上去并不便宜的价格，是否真为奥迪A7L定了调？

所以，日前奥迪A7L启动预售，可以说吸引了整个汽车行业的眼球。伴随上汽奥迪A7L正式在上汽大众安亭工厂投产，其预售价终于揭晓：先行版的预售价为67.77万-67.97万；除此之外奥迪A7L还提供了55TFSI版本的两款车型价格分别为59.97万和69.67万；当然还有一款先见版价格为77.77万。

67.97万——上汽奥迪没有食言，先行版预售价果然在70万以内，但，也没有所谓的惊喜，毕竟这个价格确实也在市场的预料之中。

第一款车型，如果不制造价格惊喜，上汽奥迪的“葫芦里卖的什么药”？

首先，贵不贵，你要看产品怎么样。

上汽奥迪A7L基于MLB Evo平台打造，在电子技术、车身材料、底盘系统，以及重量控制和布局技术方面都得到全方位升级。其车身长度达到5076mm，宽度达到1908mm、高度为1429mm，轴距达到3026mm，相比进口奥迪A7车身长度加长了100mm，轴距增加98mm。

奥迪A7L全系搭载3.0T FSI V6发动机，配合48V轻混系统、智能quattro四驱技术，最大功率340Ps，峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速仅5.6s。此外，搭载自适应空气悬架，四个空气弹簧模组，独立智能调节内部气压，根据车速自动调整高度和阻尼软硬度，车速超过120km/h自动向下调节10mm。而搭载DAWS动态全轮转向，大幅提升操控灵活性。

全新奥迪A7L还融合吸收了腾讯、阿里的生态应用精华，具备强大的智能互联能力，结合由wHUD平视显示系统、个性化第三代信息娱乐双屏、增强型数字仪表及手机智能交互构成的五屏联动的豪华数字座舱。比如，其后排虚拟系统提供两块10.1英寸显示屏，带WIFI和蓝牙功能可实现安卓和苹果系统的镜像和无线投屏。

全新奥迪A7L还搭载了奥迪在中国首发的技术离车智能泊车系统，支持手机操控，左右最小停车边距每侧约40cm。

很多人光看轴距，觉得全新奥迪A7L与A6L相比差别不大，就认为他们级别相同，其实这是很大的误区。

哪怕单单看电吸门、激光大灯、空气悬架等标志性的科技配置，国产的A6L除了在顶配上很难找到。而这对于全新奥迪A7L来说，只是常态。

而A7L所拥有的无框式车门、21寸轮毂、5G+V2X高速通信技术、智能离车泊车系统、动态四轮转向系统等配置，哪怕宝马5系，奔驰E级这些车型也是完全无法与之匹敌。

也就是说，全新奥迪A7L的存在，是高于传统意义上的C级豪华行政轿车，有人将它定义为“C+级性能行政座驾”，我觉得这个说法比较贴切。

如果你偏要给全新奥迪A7L找一个对标者的话，我觉得奥迪A8倒是有点靠谱。毕竟二者都出自于MLB Evo平台，算是顶级豪华车的标配。而且，在性能配置方面，无论动态四轮转向系统还是空气悬架，也只有奥迪A8这个级别的车型上才会出现。

所以说，与顶级行政座驾奥迪A8相比，全新奥迪A7L可以说是更年轻、动感的版本。

 写在最后：

 如果按照这个思路来看，奥迪A8，起价就在84.28万元。先行版最高也就67.97万的全新奥迪A7L，价格是在一个很合理的区间。毕竟，进口奥迪A7 2.0T版本的车型售价，也超过60万，全系3.0T顶格科技配置的上汽奥迪A7L，尽管没有所谓的价格惊喜，但是绝对不贵。

 而且，此次A7L先行版还是为购车者带来了不少福利。A7L先行版推出了十六重预订专属权益。比如终身免费深度保养（上门取送车）、终身免费24小时安全顾问事故处理协助、3年免费原厂漆面维修、轮胎安心使用保障、免费出险代步车服务等权益。

还是那句话，想在上汽奥迪身上“找便宜”，恐怕不是一件容易的事。但是作为目前在中国量产的最高级别行政轿车，上汽奥迪A7L，物有所值。