轩逸可谓轿车界的“扛把子”，根据乘联会公布的数据显示：2021年8月，轩逸销量为47937辆，同比增长2.2%，再次夺得了轿车市场单度销量冠军；1-8月，轩逸累计销量为338982辆，同比增长13.1%，增长势头依旧迅猛。不过在汽车“新四化”的今天，轩逸这个“车界”大明星也到了该转型的时候了，于是轩逸e-POWER应时而生。

10月29日，在2021中国（天津）国际汽车展览会上首发亮相的轩逸e-POWER可谓全场焦点。那么，这位“车界大明星”是否能够转型成功？下面就和圈哥一起看看吧！

传承家族设计 特色鲜明

首先轩逸e-POWER的颜值依然在线，它整体的设计与燃油版车型的设计风格保持了高度一致，但在细节上有所区分。前脸采用了V-Motion 2.0日产全球设计语言，双条幅“V”形格栅衔接两侧造型犀利的前大灯，熏黑处理的中网采用菱形网格状结构，中间镶嵌日产新版标识，下方雾灯区域呈现独特的“獠牙状”，前脸整体特色鲜明，让你一眼就能够知道这是一辆来自东风日产的车。

尺寸方面，轩逸e-POWER长宽高分别为4649/1815/1445毫米，轴距为2712毫米，比燃油版车型尺寸略有增加，想必舒适的空间依然会是轩逸e-POWER的优势。从侧面看，新车轮廓线流畅而修长，显得优雅又不失运动气息，分段式腰线、悬浮式车顶的加入使得轩逸e-POWER更加年轻、时尚。

来到尾部，轩逸e-POWER的LED尾灯造型十分别致、前卫，在右侧下方还有“e-POWER”字符表明其身份的不同。同时，新车还采用了隐藏式排气设计，搭配上扩散器尾部给人感觉更加运动。

内饰风格年轻化

内饰方面，轩逸e-POWER采用了与全新一代奇骏更为相似的年轻化风格。内饰整体设计简洁大气，内饰色调分配均衡合理，穿插而过的缝线设计让这方空间看上去更加高级。一条银色镀铬装饰沿着贯穿式空调出风口延伸，显得十分灵动。新车身上物理按键一定程度上进行了缩减，大部分功能被集成于悬浮式造型中控屏，让它的未来气息更加强烈，这种设计显然更能够获得年轻消费者的青睐。

e-POWER好开/省油/续航无忧

轩逸e-POWER身上最令人瞩目的莫过于它的动力系统，不同于卡罗拉双擎、本田凌派混动等竞争对手，它带来了一种新的混动结构。事实上，日产的e-POWER技术早在2016年就已经正式推出并运用到量产车上，在海外市场这项技术已经获得了充分的认可。

而轩逸e-POWER采用的是日产e-POWER二代技术，相比第一代技术重量减轻33%，电机的扭矩增加10%，逆变器体积缩小40%。它搭载了1.2L发动机+永磁同步电机的动力组合，其中发动机最大功率为53kW、电机最大功率为100kW，内燃机热效率43%，发电机发电效率更是达到了90%，市区工况油耗仅为3.9L/100km，燃油经济性远超同级竞品。虽然它也需要加油，但在实际行驶过程中，发动机却不会提供直接驱动力，e-POWER模式下车辆百分百由电力所驱动，能够为用户带来更好的驾乘体验。

另外，发动机的工作内容只有一个，就是为电机供电，尤其是在拥堵路段和起步、加速、爬坡能需要较多能量的时候，轩逸e-POWER的发动机会以更加积极的姿态协助电机工作，这种模式与增程式电动车类似，并且这套全时电驱系统最大扭矩也达到了300N·m。但与常规的增程式电动车不同的是，轩逸e-POWER并没有采用大容量电池，电池小、车身重量也随之减轻，再加上日产赋予了轩逸e-POWER闪充闪放的能力，让它的性能更强，能够高效蓄能并使能量瞬间作用于电机。

因此，轩逸e-POWER和燃油车一样去加油站加油就能够让续航得到有效保障，对充电桩完全没有依赖性，但同时又能够带来和纯电动车一样足够平顺、响应速度快、静谧性良好的优质驾驶体验以及更优越的燃油经济性，值得一提的是，日产还为轩逸e-POWER配备了单踏板模式，在拥堵城市道路上行驶能够简化驾驶者的操作步骤，开车更为轻松。总之，用三个词总结它的优势便是：好开、省油、续航无忧。

全新劲客上市不容错过

本次天津车展，另一大不可错过的重磅事件则是全新劲客上市，新车共推出3款车型，售价区间在11.98-13.78万元。新车采用全新V-Motion 3.0设计语言，整个前脸的造型更为激进，双“V”形格栅进行了熏黑处理，辅以恰到好处的亮色镀铬装饰显得个性十足，格栅与造型狭长LED前大灯完美融合，加上下方熏黑处理的雾灯区域，新车的时尚感、运动感得到了进一步加强。

从侧面看，悬浮式车顶造型与上扬的腰线赋予了新款劲客一定的跨界气息，新车尾部则采用了时下流行的贯穿式尾灯。全新劲客的长宽高分别为4312/1760/1613毫米，轴距为2620毫米，内部空间宽敞，完全能够满足到日常使用需求。

为了满足年轻消费者需求，全新劲客内饰进行了一定升级，嵌入式中控屏集成了超智联2.0车联网系统，拥有语音控制、远程控制等智能化功能，同时新车搭载了全景智能监控功能，为车主带来更为便捷、安全的用车体验。它还拥有同级唯一的Bose Personal Plus音响系统，使得车内视听享受得到全方位升级。动力上，全新劲客沿用了1.5L四缸发动机，这台发动机最大功率为90kW、峰值扭矩为143N·m，百公里综合油耗为5.6L/100km。

《车壹圈》观点：“金九银十”之际，是各大品牌向目标销量发起冲击的最佳时机，在本次天津车展上，日产轩逸e-POWER、新款劲客、全新一代奇骏等王牌车型的亮相引起了广泛关注。在圈哥看来，依托于技术日产的雄厚实力，轩逸e-POWER为现阶段习惯于使用燃油车、但又钟情于新能源汽车低能耗的消费者提供了最佳解决方案，在燃油车纷纷向全面电气化时代转型之际，轩逸e-POWER的出现让人耳目一新。同时，也为中国消费者带来了人·车·生活新体验！