12.98万的合资小钢炮，配1.3T发动机，为个性买单真的不用很贵？

文|车魔王原创

越野车友圈有句老话：每个男人心中都有一辆吉普。JEEP这个品牌诞生于二战时期，最开始作为军工车辆使用，战后陆续开始制造民用汽车，距今已有八十年的历史。

长久以来jeep汽车象征着越野精神。牧马人，大切，小指，自由客，自由光都在国内市场取得过不俗的销售成绩，而且用户口碑良好。前些年随着时代变化，我国汽车市场爆发式发展。jeep这个兼具情怀与性能的老品牌，开始跟广汽菲克进行合作，正式研发生产合资品牌的jeep汽车。

在喜欢越野车的人群中，Jeep这个品牌有着一种难以磨灭的情怀记忆。随着我国中小型城市SUV盛行，jeep也适应潮流，研发出了素有“越野小钢炮”之称的自由侠。

自由侠问世之初，除了外观令人惊喜外，高配版自由侠还继承了“低四”，“差速锁”等硬派越野车的优良基因。jeep车多年来最被人欣赏的地方，就是尊重传统，继承优良精神。

自由侠这款车，前脸沿用了jeep经典的气孔进气格栅设计，并且搭配着传统的圆形大灯，让人一眼看上去，就能感受到老jeep那种情怀。继承经典的同时，自由侠整体车身在线条上，做了稍微改动，让这款车从视觉上，能感受到一种现代气息。后视镜车门把手，以及转向灯这些细节处理上，也十分考究，给人满的品质感。自由侠车身虽小，但依然保持了整体方正的格调，给人一种体格虽小，但力量感十足的阳刚之气。

自由侠的车尾大灯设计很有亮点，用料层次感鲜明，方正的后大灯就像一个油桶，然后在使用上X形状的led灯泡，整体看上去很有特点。

自由侠轮胎及轮毂虽然都比jeep其他系列小一些，但新颖的轮毂设计，却让这款车的“四个小脚”看上去刚劲有力，抓地感强悍。

自由侠内部整体设计，追求的是节约大气，加上一点硬派越野的风格。尤其是副驾驶一侧操控台上面的把手，让人瞬间能联想到jeep牧马人，感受那种越野车独有的气息。

自由侠内部座椅使用的是皮质材料，而且在座椅靠背上端，印着鲜明的jeep图案，在车门音响旁边，也印有jeep标志性图案。这些细节处理手法，也是在向世人诉说，自由侠依然流淌着jeep永不干涸的血液。

自由侠前悬挂，使用了麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则配备了多连杆式独立悬挂。从前后悬挂上方面来看，自由侠力求保证底盘硬度。而且高配版自由侠还使用了，多片离合器式中央差速器，这些关键配置，凸显出自由侠虽然体格小，但越野精神却一点也不差。

曾经有些用户吐槽老款自由侠动力不足的问题，也被厂商有效改善。除了“调校”变速箱，让动力不打折扣输出的同时，新款自由侠搭载了1.3T涡轮增压发动机，其最大马力可达173匹，而最大扭矩能达到270N·m。自由侠用最大的诚意，去满足用户对性能的追求。

写在最后：

钢筋混凝土形成的城市，空气令人窒息，而快节奏繁重的工作，也常常会让人压抑，甚至焦虑。“渴望自由”成了很多都市年轻一族发自内心的呼喊。自由侠经历几年发展，及市场培育之后，已经在都市青年这个群体中，形成了一种“渴望自由”的“新情怀”。