全球首次涉水底部碰撞测试，岚图FREE展示硬实力

这几年在汽车圈，新能源、纯电车呈现蒸蒸日上节节攀升之态，除似春笋不断涌现的造车新势力，如蔚来、小鹏等，更有经典老牌如大众、奔驰等加入了新能源家族，就连小米、苹果等电子科技品牌也跻身于此。

面对玲琅满目的市场，与有着节能、高性能、高颜值优势的纯电车，不少消费者的选择也同样逐渐偏向电动车。

然而事物有利有弊，不能否认电动车所拥有的优势，却也不能忽视其背后的安全风险。以特斯拉这名纯电领头羊为例，电池过热自燃爆炸的事件在这两年层出不穷，驾驶纯电似乎在与死神赛跑。

电池的安全指数，是与刹车系统具有同等地位的重要部分，是关于生命的，需要严谨对待的造车问题。然而，如今的新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试，它所能测试的安全风险仅于电池本身，对于日程使用中，涉水碰撞下电池的安全系数是模糊的。

而秉持“安全始终是岚图造车的第一准则”的岚图汽车，关注解决电池系统安全，是其给予用户最大的诚意。9月26日，岚图FREE发起全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试，以最直白的方式展示来自岚图的硬核安全实力。

在涉水测试中，中汽中心分别对岚图FREE纯电版、增程版进行了涉水测试，测试涉水深度高达600mm，是国标涉水深度（100mm）的6倍，同时在底部碰撞测试中高度模拟日常道路驾驶情景，遭遇障碍物进行制动后，以30km/h的速度硬磕高210mm的障碍物，以及电池包最低位置与障碍物至少重叠36mm，严谨全面地验证电池包及其整车结构是否足够安全，足够令人放心。

面对严峻的考验，岚图FREE给出了令人满意的成绩，中汽研汽车检验中心（天检）有限公司实车碰撞试验室主任刘磊现场发布测试结果，本次涉水底部碰撞测试中，岚图FREE纯电版及增程版车辆，经历多重考研，均未冒烟、未起火、未爆炸、未进水，电解液无泄漏，物理防护也符合标准要求，完全满足电动汽车安全考察要求。

达到600MM最大涉水深度+IPX9K最高防水等级，岚图FREE立足于纯电市场，无论是电池亦或是整车结构上的安全程度，可谓碾压众多品牌，安全方面，岚图完全有底气，也有实力，给予用户出行“零焦虑”。

如此实力，从何而来？这是源自岚图的技术加持，是源自岚图的科技硬实力。

一套以高安全、高性能为方向的主/被动安全综合技术解决方案——岚图汽车自研电池安全系统技术，是岚图FREE超高安全性的来源，行业首创的“三维隔热墙”技术，PACK五层安全防护和岚图专属云BMS，都是其此次测试中傲人表现的“好帮手”。

在岚图FREE安全防护中，在高强度车身的内部，电池包外壳采用高强铝合金框架、带多条加强筋的特殊设计，被强劲的结构包裹着的电池包，其耐力只会更强，抵御力高达20吨，是相当于一辆坦克的重量，是如“陆地坦克”般的安全性能。

观岚图的造车语言，是一个从内到外，从车身结构，到电池包，到电芯，岚图定制了全方位防护，真正武装到了牙齿，是可以经历多重国际严苛考验的硬实力，在岚图这里，安心，永远排在第一位。

正如岚图汽车CEO卢放博士所言“安全是企业发展根基”，同时亦是纯电车的根本，而岚图FREE做到了，而这仅仅只会是个开头，未来，我们可以期待，岚图汽车以中国造车‘新实力’的身份，亦会不断研发、储备和商业化投放更多前沿电池技术，自主掌握新能源汽车核心技术，带来更多更优秀的安全高品质电动汽车。