广汽本田VE-1 TA 购车手册，推荐领锐版

其实广汽本田在此前表示VE-1 TA系列将在8月中旬与大家正式见面，但是由于多方面原因的影响导致上市计划推迟，直到昨天才姗姗来迟。现在国内新能源销量大战如火如荼，各大厂商都纷纷对此下足功夫，不愿在新时代被对手超越。老牌车企本田当然不会坐视不理，其也积极投身新技术研发，并且取得亮眼成绩。此次VE-1 TA闪亮登场，不仅是对市场格局一次较大挑战，同时也展现该品牌最新技术，为将来推出更多相关车型铺路。下面我们就去看看新车到底怎样，并且揭晓最具性价比的那一款。

外形方面，VE-1 TA在设计上借鉴VE-1 S+车型理念，在注重运动观感同时，也对时尚属性做出强化。其前脸部分灯组修长犀利，内部灯腔在经过精心布局后极富美感，同时在开启之后照射效果也十分出色。中间粗壮镀铬饰条很是抢眼，能够提升整体视觉延续性，辨识度也因此强化。下方格栅以横向熏黑结构填充，攻击性扑面而来。两侧进风口深邃硬朗，让人感受到工业质感。

VE-1 TA车身侧面很有意思，其极力打造俯冲姿态，但是由于长度有限，与高度之间比例有点奇怪，所以增加许多俏皮味道。车顶与车身形成撞色布局，展现其独特魅力。车门处以两条直线凸显层次感，特别是上方那条略微向上延伸，似乎能够有效降低风阻。轮毂尺寸较为一般，不过其也不是主打性能优势，所以满足基本行车需求即可。该车尾部造型较为圆润，尾灯组很是宽大，在夜间点亮时十分吸睛。

尺寸方面，VE-1 TA差强人意，其长度仅仅才4317mm，轴距则为2610mm，现在看来很是一般，没有丝毫优势。当下国人对大空间车型很是偏爱，但广本似乎在制造VE-1 TA忘了这点动向，导致该车评价出现下滑。虽然是五座布局，但是第二排很难乘坐三个人。此外其后备箱容积也较为有限，不能放置一些大尺寸物品。

科技配置算是VE-1 TA一大亮点，12.3英寸液晶仪表虽然被很多对手早已应用，但对于该车还是首次尝试。UI界面设计相当简洁，但却能够反映出丰富车辆信息，这体现出广本设计师深厚功底。8英寸触控液晶屏幕尺寸中规中矩，不过功能性比较突出，你可以选择三种模式主题，让你行车途中增加许多乐趣。导航功能也可以合理规划行驶路线，路况信息显示则能让你及时掌握前方情况，避免走一些错路，耽误路上时间。当然部分物理按钮也得以保留，便于驾驶者实现“盲操”。

动力上，VE-1 TA和现款车型保持一致，输出方面还算不错。其续航里程得到提升，能够连续行驶480公里，这个表现在同级车型中很是可观，也是其抢占市场关键所在。该车底盘调校也值得夸赞，行驶过程中能够保持较好稳定性，对于胎噪与风噪控制较好，展现本田造车实力。可该车售价没有那么亲民，在一定程度上劝退很多潜在客户。毕竟现在国产电动车相对来说各方面也都不差，价位上还有很多优势，所以VE-1 TA上市之后还是需要做出更多努力，避免泯然众人。

下面我们就看看VE-1 TA哪一款车最值得购买，有想法的朋友们要抓紧时间下单哟。

VE-1 TA 2022款 领锐版

厂商指导价：17.48万元

推荐指数：四颗星

VE-1 TA为了缓解空间上劣势，对于座椅布置相当科学，特别是主驾驶位感受十分舒适。该车整车质量相对较轻，动力输出时更为强烈。不过没有全景天窗稍显遗憾，可能在部分时刻光线不够出色。4喇叭扬声器音质一般，但是内部环绕效果还算可以。该车毕竟是家用代步电动车型，续航里程不打折扣就好，对于配置上注重简单实用，不需要那些花里花哨的点缀。

VE-1 TA 2022款 领锐豪华版

厂商指导价：18.48万元

推荐指数：三星半

这款车没有在续航里程上做出改进，所以诱惑力较为有限。其比领锐版要多花一万块钱，但只是增加前/后排头部气囊（气帘）、可开启全景天窗和6喇叭扬声器，这个性价比难以让人接受。虽说安全属性和驾乘感受可能得到些许提升，但价位上相差较大。估计很多人在看到配置之后都会选择前者，不愿意花这冤枉钱。