马赫动力加持，航母作陪衬，风神AX7能否跻身自主SUV第一阵营

竞争是市场的主旋律。比如中国自主品牌SUV细分市场，哈弗H6尽管一直是冠军，但是挑战者也不断出现，并且实力都不容小视，包括传祺GS4、长安CS75系列、比亚迪宋系列等等。

这还不算完，9月26日晚，东风风神品牌AX7推出了新车，共四款车型，价格为9.59万-12.99万元。因为搭载了马赫动力，这款车称为“马赫版”，这是东风最新的发动机，动力强还省油。

这不禁让人想起了长安当年推出蓝鲸动力时势如破竹的场景。从性能参数上看，东风风神的马赫动力比蓝鲸还要猛，厂家对此也是底气十足，打出了“公路火箭”的口号，能否靠高性能逆袭？动力强还省油。

马赫动力，赛道级水准

东风风神AX7马赫版的发布会，选择了天津滨海航母主题公园，并打造了一场主题为“Hi Mars”的灯光秀。与人类历史上最强悍的战斗平台同框，并且将车型命名为“DF”,再加上科技感极强的上市场面，都在传递出一个信息：这是一款极强悍的车！

全新AX7马赫版定位于“军工科技SUV”，动力有多强呢？除了入门款外，余下的三款车型均搭载马赫动力1.5T直喷涡轮增压发动机，最大马力190匹（140千瓦），最大扭矩300牛·米。

这个成绩是业内一线水准，就是与本田的1.5T的193匹（142千瓦）和 243牛·米相比，功率数据差不多，但扭矩大幅超越。热效率方面，这款马赫动力发动机达到了41.07%以上，目前正在向45%的高水准努力。并且，东风风神AX7马赫版油耗控制得也非常好，在格特拉克7速湿式双离合变速箱的配合下，百公里只有6.6升，比肩本田CR-V。

早在今年4月17日，东风汽车发布了马赫动力，马赫是音速单位，这个命名就表达了极致性能的意思。据悉，这款马赫动力1.5T发动机，获得了“中国心”十佳发动机，智能化水平非常出色，配备了i驾趣-智能ECU，使它能够自动识别用车场景和用户驾驶习惯，从而选择最优的驾驶模式，提供令人愉快的线性油门反应及换挡体验。

在这款发动机的加持下，东风风神车队在赛道上也显示出王者气息。自2019征战CTCC以来成为赛道黑马，在群雄逐鹿的赛事中多次杀出重围并拿下车手及厂商杯双料总冠军。今年，在马赫动力的加持下，成功卫冕。

冲击一线，东风风神的野心

有了强悍的马赫动力，东风风神努力向自主品牌一线阵营进军。在轿车领域，9月1日推出了奕炫MAX，号称“赛道级宽体家轿”,燃油版百公里加速仅7.5秒，混动版为6.95秒。而刚刚上市的全新AX7马赫版，作为东风风神首款搭载马赫动力的SUV，性能也同样出色，所以才被称为“公路火箭”。

并且，马赫动力虽然刚刚上市不久，但是经历过多次严苛测试，可谓千锤百炼，包括4.2万台时台架试验（等同4.8年运转试验）、770万公里高寒、高热、高海拔整车道路试验（等同于地球到月球往返10次），无谓严寒酷暑，不惧任何地势。

不过，对于10-15万级这个自主品牌主流SUV细分市场，用户群对车子的要求几乎是“全能”，除了关键的突破点，还要看综合体验，比如安全性、舒适性、豪华感等等。而为了在汽车行业越来越内卷的今天抢占一席之地，东风风神在这款车的均衡性上下足了功夫。

在智能化方面，有5G车联网加持，可以轻松实现高清视频、高质量语音通话、5G高速热点、无感OTA升级等功能，可玩性非常强。并且，采用了最新的WindLink6.0人工智能车机系统，用科技赋予汽车思考力。

再看看安全性，首先在车身刚度、轻量化等方面全面升级。除外覆盖件外，这款车大量采用高强钢板，在B柱等关键结构部位采用1500MPa级热成型钢，门槛梁采用1000MPa级第三代先进高强钢。

而在主动安全方面，全新AX7马赫版拥有丰富的智能安全配备，集成了RCTA倒车侧后预警系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、CVW快速靠近预警系统等智能安全辅助系统，全方位呵护驾乘者的用车安全。

最后在外观和内饰设计上，紧跟时尚潮流，采用了风暴美学的原创设计语言，首推时尚潮流的星河灰车色，内饰也首次尝试使用更加年轻化的星海蓝拼色，将星辰大海的意象融入了座舱。

在配置上也极尽豪华，全系标配1.17平方米巨幕级智能全景天窗，天窗面积相当于70英寸电视，而顶配车型上还有堪比真实现场体验的丹麦Jamo尊宝品牌10个喇叭的扬声器。另外，主驾座椅有通风、加热、腰托、按摩功能，前后排座椅均采用了零压感高品质皮质座椅，以及36色璀璨星盘氛围灯等，让在车内的时光变成享受。

总结

显然，东风风神并不甘于做自主品牌的边缘角色，谁都知道淘汰赛已经开始，不能活下去就能有离场。而奇瑞靠鲲鹏、长安靠蓝鲸、比亚迪靠DM-i混动都实现了逆袭，所以东风风神也选择了以动力为突破口。有了马赫动力的强悍的性能，再加上东风的强大体系，相信东风风神这次也不会让大家失望。