续航480公里，广汽本田2022款VE-1 TA系列17.48万元起售

在新能源浪潮下，各大车企都在大力推出新能源汽车，消费者购车时除了燃油车外也有了更多的选择。特别是对于限牌城市的消费者而言，新能源成为他们购车的首选。

于是，今年的新能源汽车市场便格外热闹，无论是自主品牌还是合资车企，都在新能源车型上下足了功夫，为消费者带来了更多质价比极高的车型。其中，广汽本田首款纯电SUV也迎来了焕新升级。

9月26日，广汽本田2022款VE-1 TA系列上市，分为2个版本，市场指导价（补贴后售价）为17.48万元-18.48万元。新车不仅在外观内饰上作出了升级，在续航上得到提升，更是为新车增加了多项舒适、便捷配置，真正做到了全方位为用户带来轻适出行生活。

那么2022款VE-1 TA系列到底产品力如何，又能带给消费者怎样的惊喜呢？下面哆哩君就给大家分享一下。

早在2018年，VE-1便以极具未来感和运动感的设计，以及时尚个性化的双色车身，吸引了众多新生代消费者的关注。2020款的VE-1 TA系列则在外观上作出了更多改变。首先，增加前后大灯的LED光源和贯穿式银色电镀保险杠饰条，让整车看起来更加连贯精致、更具质感。同时，18英寸的放射型高性能轮毂让2022款VE-1 TA系列更为动感。此外，2022款VE-1 TA系列还新增的格陵兰白、碧光翠两种配色，且全系车型均可提供双色车身，为年轻消费者带来更多个性化的选择。

内饰方面，2022款VE-1 TA系列在颜色上除了既有的黑色设计，还新增年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色，满足用户的个性化需求。并首次采用12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并实现与中控DA屏的信息交互显示功能，比如充电画面、多媒体播放、通话信息、地图导航等都可以实时映射，还能根据不同的驾驶模式任意切换三种不同主题，仪式感“拉满”。

而在消费者极为关注的空间表现上，2022款VE-1 TA系列同样极具优势。得益于本田独创的MM理念和新车2610mm的轴距，让车内驾乘空间宽敞舒适，后备厢容积也达到437L。在后排座椅4/6分割式折叠放倒后，行李箱容积还可扩充到1214L，让载物需求得到更好的满足。

而本次焕新升级的重点还是智能配置的加码，为用户们带来了舒适、便捷的用车体验。

在远程交互功能上，2022款VE-1 TA系列在WOW STATION APP加入了远程车辆控制功能，能够实现远程寻车、远程开锁车门、远程开闭空调等功能。同时APP还新增实时热门榜、兴趣标签管理、主理人话题专区等功能，让用户既有互动的乐趣又有社交娱乐空间，也让日常用车生活体验更为丰富。当然，如果你还不是车主又想有更全面的车辆功能体验，那可以通过APP扫描特约店人员出示的试驾车辆二维码，绑定成为试驾车主，就能体验真实车主的功能。

在安全配置上，配备DWS胎压监测系统、EPB电子驻车制动系统、HSA斜坡起动辅助系统、AVAS低速行人提示音系统、ESS紧急刹车警示系统等配置，最大程度地保证车辆的行驶安全。

在舒适及便利配置方面，配备一键式启动系统、定速巡航系统、国家标准快慢充接口（带LED照明）、Smart Entry智能无匙进入系统、数字化触控式自动空调、高效PM2.5空气净化系统等便利配置。同时新车车钥匙新增四门车窗一键升降功能。此外，中控屏集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，支持导航、语音、在线音乐等功能，全方位满足消费者日常用车的多元化需求。

最后再来说说动力和续航方面的升级。2020款VE-1 TA系列依旧保持了Honda一贯的高水准驾驶乐趣和运动表现，继续搭载Honda SPORT EV技术，实现了最大功率120kW，最大扭矩280N·m，0-50km/h的加速低于4秒，带来澎湃动力表现；百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km，兼备了平顺性与操控感、高效率与低能耗。

在驾驶模式方面，2020款VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式，满足多场景驾驶需求。

哆哩君语：

从2018年推出至今，广汽本田VE-1得到了消费者的广泛认可。此次焕新升级，让2020款VE-1 TA系列不仅在车辆的“基本功”层面有了提升，在用车体验层面也更为舒适便捷。另外，在购车金融、保值补贴、用车基金的加持下，2020款VE-1 TA系列相比同级车型有了更多优势，也让新车有了超高的质价比！毋庸置疑，它是一台值得消费者选择的新能源精品车。