威马EX5-Z和性价比之王AION Y，哪款入手

威马作为新势力品牌之一，在众多新势力车企发布量产车后，威马却开始逐渐落后于第一梯队，跟小鹏、蔚来等品牌渐行渐远，对于这样的结果，显然不是威马想要看到的。最近，威马也推出了新车2022款威马EX5-Z，起售价为14.98万，在同级车中显然有着不俗的价格优势，但面对广汽旗下的高端电动车品牌AION Y这一价格屠夫，显然将会彻底失去价格优势。那么面对售价仅10.46万的AION Y 2021款60畅享版，威马EX5-Z还值得入手么？

我们从两款车型的空间、性能和续航来分别比较一下，看看到底两款车型除了价格之外，各自的表现到底如何。对于国内消费者来说，越来越多的国人喜欢选择SUV，除了相比轿车视野更好之外，大空间也是SUV的优势之一，特别是在我国开放三胎政策后，对于很多家庭而言，SUV往往比轿车更受欢迎。

从空间表现上看威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版的车身长宽高分别为4585mm*1835mm*1672mm，轴距为2703mm；而另一款AION Y 2021款60畅享版的车身长宽高则是4410mm*1870mm*1645mm，轴距为2750mm。显然虽然两款车型的定位相同，空间表现上还是有所区分，在车身长度和高度上，威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版更有优势，而宽度和轴距上，则是AION Y 2021款60畅享版表现更好，两款车型的空间表现相差无几。

在动力性能和续航能力上，威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版搭载了一台前置单电机系统，最大功率为160kw，峰值扭矩为225N·m，匹配了一块三元锂电池，工况续航为403km。另一款车型，AION Y 2021款60畅享版也搭载了一台前置单电机，最大功率为70kw，峰值扭矩为225N·m，匹配了一块容量为55.5kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航为410km。

通过两款车型的电机参数来看，威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版的电机有着更出色的功率表现，扭矩上两款车都是225N·m，表现一致。续航方面也同样超过了400km，实力上相差无几。

综合来看，威马EX5 2022款EX5-Z Nex探索版有着更加强劲的动力性能，但AION Y 2021款60畅享版却有着不小的价格优势。两款车的续航和空间表现则是旗鼓相当。至于怎么选，还是要看车主更重视价格还是更喜欢性能强劲的车型。