缺芯影响继续蔓延，理想下调销量预期/丰田14家工厂停产！

影响广泛的汽车芯片短缺情况还在继续扩散。

前几天，理想汽车发布了关于2021年第三季度交付预期的更新公告，公告表示受马来西亚新冠疫情的影响，理想汽车的毫米波雷达供应商所采用的专用芯片严重减产。

基于这一情况，理想汽车预计其2021年第三季度的车辆交付量约为24,500辆。而此前这一数字为25,000至26,000辆，相比之下减少了500至1,500辆。

就在刚刚过去的8月，理想汽车月交付首超9000辆，达到了9433辆成为新势力品牌销冠。按照下调后的交付预期来看，在9月理想汽车至少要交付6748台才能完成目标。

芯片短缺对汽车厂商的影响远不止理想汽车这一例，和它同为头部新势力的蔚来已经下调了预期交付量。而对于体量更大的传统汽车厂商，缺芯造成的减产甚至停产更为严重。

日前，从丰田官方的消息，10月将暂停14家日本工厂的生产，同时丰田汽车还将在10月份削减40%的全球汽车产量，约合减产33万台。

10月面临停产的14家工厂共有28条生产线，其中27条将面临停产，雷克萨斯品牌和全新兰德酷路泽车型将受到影响。

连锁式的影响也波及到了线下终端市场，一些经销商反映从7月底开始一些热门车型的供应就出现短缺，交付周期进一步延长。

同时，由于供货不足，部分热门车型的终端优惠力度也开始收缩，目前也经常能看到很多网友表示车越来越“贵”。

总体来看，芯片短缺给汽车行业带来的影响还在波及蔓延，由于疫情等因素的不稳定，短缺问题在短期内不会得到改善。对于有购车需求的朋友来说，没有明确意向的也可以考虑稍冷门的车型，价格相对更平稳，或者就只能耐心等待。