既想有面子还得省油？这几款车型你不能错过！
在十年前，如果我们预算在50万以上大家都会想买些什么车型呢？首先车必须要大，因为这样才能凸显自己，也就是俗称的有面子。第二就是排量一定要大，至少也得是个六缸车吧？这样才能攒够“尊严”！第三就是品牌影响力了，绝对要“横”！但是如今可不一样喽，我们在买车时已经变得非常理智与客观了，并且也会为养车成本进行考虑。今天就给大家推荐三款中大型混动型车，快来看看吧！
—奥迪A7 55 TFSI—
官方售价：80.88-87.98万元
能源类型：油电混合
外观方面，新车沿袭了prologue概念车的设计理念，全新设计语言采用了阔大的表面和分明的棱角，并将装饰元素减少至最低。大尺寸的六边形进气格栅具备更强的视觉冲击力，而车身线条也变得比上一代更加犀利。而经常被开玩笑成为“灯厂”的奥迪，自然也对A7的前大灯进行了升级，提供LED、高清矩阵式LED大灯和带激光远光灯的高清矩阵式LED大灯。
内饰方面，内饰方面全新A7的跟A8采用了基本相同的设计，中控台以两款大屏幕为主，区别是A7采用了平底的方向盘，中控台向驾驶位倾斜的角度要大一些，更加注重驾驶体验。整体内饰风味依旧是大气豪华的风格，符合同级别轿跑车型的主流水平。
动力方面，由3.0T涡轮增压发动机和48V电机组成的弱混系统才是全新一代奥迪A7最引以为傲的地方，这台发动机的最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，涡轮位于V6发动机的夹角中间，减小了发动机体积，同时顶置排气设计也让涡轮拥有更快的响应速度。奥迪之所以推出48V弱混系统，我想主要目的还是为了应对苛刻的排放法规。它由一个位于前轴的电机和位于后轴的电池系统组成，能够在制动时进行能量回收。这套系统的主要任务就是辅助发动机工作，需要时提供助力给发动机，不需要时就断开或者给电池充电，最终目的也是为了省油。
总结：全新奥迪A7 Sportback定位高端豪华轿跑车型，其溜背式的造型和丰富的高科技配置都是很符合年轻消费者需求的设计，同时其在内饰方面做出了更加注重驾驶员体验的布局和配置，体现出其强调运动驾乘感受的一面。
—奔驰 CLS 350—
官方售价：80.80-83.80万元
能源类型：油电混合
作为首款采用了奔驰新一代设计语言的量产车型，该车整体造型看起来更加“凶悍”，视觉冲击力极强。值得一提的是，近似倒三角形的前大灯组设计成为了该车最大的变化之处，这一造型此前曾在奔驰EQ A概念车、Concept A Sedan概念车上采用，新一代奔驰A级等车型也换用了相似设计语言。
内饰方面，新车内饰与E级Coupe相似，全新的空调出风口，使得内饰在保持奔驰家族一贯的豪华风格外，更加运动新潮。此外，全新CLS的方向盘样式与新E级两款车型均不相同，其造型经过优化，并且没有采用平底式设计。
国内市场先期仅提供CLS 350 4MATIC车型，该车将搭载2.0T直列四缸发动机（M264）与48V弱混系统，发动机最大功率为300马力。与之匹配的将是9速自动变速箱。在海外市场，新车还提供CLS 450车型，搭载3.0T直六汽油发动机，最大功率367马力，峰值扭矩，最大功率367马力，峰值500牛·米（通过48V弱混系统可短暂增加至389马力/750牛·米）。
总结：奔驰CLS一直以来都堪称奔驰车系的“颜值担当”，其优雅的造型有着让人过目不忘的特点，而全新奔驰CLS则是换上了奔驰新一代的设计语言，虽然流线型的车身轮廓得以保留，但备受争议的前大灯造型并不能在第一时间获得消费者的青睐。
—雷克萨斯GS 300h—
官方售价：45.70-56.00万元
能源类型：油电混合
新款雷克萨斯GS最初于2015年8月正式发布，新车此次改款主要针对造型方面进行了一系列改进。其借鉴了GS F的一些设计元素，融入了包括更有棱角感的纺锤形格栅、全新的LED前大灯等元素，而前大灯下部的LED日间行车灯也采用了独立设计，整体看起来更加年轻运动。
内饰部分，新款雷克萨斯GS整体内饰布局与老款车型变化不大，运用了深浅搭配的内饰配色，并点缀有木纹饰板。不过，新车装配了一款全新造型的三辐式方向盘以及12.3英寸多媒体显示屏。
动力系统方面，新款雷克萨斯GS 200t车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩350牛·米，与其匹配的是8速自动变速箱；GS 300h则搭载的是2.5L发动机与电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为223马力；GS 450h搭载的是3.5L V6发动机与电动机组成的混动系统，综合最大输出功率为345马力。传动系统与混动系统匹配的是ECVT变速箱。
总结：这一代雷克萨斯GS历经四年时间后，终于在2016年迎来了改款车型，而此次新车的改款更注重的是匹配雷克萨斯最新的家族设计理念，虽然配置相比老款车型有一定幅度提升，但很难说新款雷克萨斯GS产品本身竞争力有了质的飞跃。