东风日产全新奇骏怎么选？认准豪华版就够了！

在此之前，笔者对于东风日产全新一代奇骏进行了深度的路试体验，不少小伙伴对于该车也都表现出极大的热情，不过翻看多达八款之多的配置，究竟哪个才是最适合你？让我们一起来好好分析下。

首先，我们可以看到，新车根据你日常出行越野需求可以分为两大类，即两驱版本以及四驱版本，这套名为第二代4X4-i智能四驱系统，拥有同级独有的全地形控制系统，支持越野、雪地、自动、经济、运动五种模式一键切换，十分便利。毫无疑问，在它的加持下，车辆通过性能有着显著提升。在我看来，预算足够的情况下，绝对物有所值。

动力方面，新车全系均换装了1.5T VC-Turbo超变擎发动机，并匹配全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱，在高原环境实际行驶下来，性能及燃油经济性均有着高水准表现。最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，账面数据领先其它对手车型。

具体配置而言，新车全系标配了LED自动大灯、后车顶扰流板、多功能方向盘、电子挡把、换挡拨片、主动降噪、无钥匙进入/启动系统、四门车窗一键升降、后排出风口、感应式雨刷等功能，可以说非常厚道，足以满足日常舒适性需求。

售价为18.19万元的最低配时尚版车型虽然拉低不少新车的价格门槛，不过连中控大屏、倒车雷达、倒车影像都没有配备，后期需要加装的东西很多，不太推荐，仅适合预算非常紧张的用户。

增加一万的时尚版车型，多出了Nissan Connect超智联2.0系统、定速巡航、倒车影像、12.3英寸中控大屏以及皮革座椅，都很实用，明显性价比更高。

如若再增加八千元，你可享受到自适应远近光灯、后视镜自动折叠及加热、增强版ProPILOT 驾驶辅助系统、前4后4的倒车雷达、皮质方向盘、主驾驶位电动调节等配置。因此，从高级感与性价比均衡来看，豪华版是最为值得购买的车型。

此外，七座版相比五座版车型贵了8000元，我认为不是太有必要，因为第三排空间只能短途应急，长途乘坐则比较难受。

四驱豪华版比两驱豪华版贵了1.3万元，配置多了第二代4x4-i智能全模式四驱系统、动态扭矩控制系统、陡坡缓降功能，并且换装了尺寸更大的18英寸轮圈，性价比非常高。

贵了2万的四驱尊享版，配置多了车顶行李架、副驾驶位电动调节、可伸缩行李厢遮物帘及智能感应式电动尾门，对于用户来讲不是太过刚性需求。

顶配差价达到了3万元，带来了HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘、无线充电、三区独立空调、主/副驾驶座椅加热、自动防眩目后视镜及LED氛围灯等跨级别配置，可谓把配置拉满，不过26.29万的售价着实令人望而却步。

因此，做个总结，购买新车选择五座版本即可，配置无论两驱还是四驱都请认准豪华版，不会出错。