靓仔大吉普，23.98万元起售，Jeep新大指挥官实拍品鉴
【有车以后 新车实拍】9月19日，Jeep新大指挥官区域上市品鉴会（广佛站）在佛山三水越野公园举行。Jeep新大指挥官是广汽菲克在上个月推出的中期改款车型，共有五款车型，其中燃油版有四款车型，官方指导价为23.98-32.98万元，而PHEV插电式混合动力版车型的官方指导价为30.98万元。
▉ 20秒读懂新大指挥官：
1.新车为中期改款车型，定位为中型SUV，长度接近4.9米；
2.细节处采用全新设计，突出精致感；
3.车内配备有娱乐屏幕与车联网，有5座与7座两种布局；
4.燃油版采用2.0T+9AT动力组合，有高低功率两种调校；
5.高功率车型配备有新一代轻量化Active Drive智能四驱系统；
6.低功率版百公里综合油耗为8.6升，高功率版为9.2升。大指挥官大指挥官 2022款 2.0T 两驱精英版按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购
▉ 来者何人？
Jeep大指挥官（Jeep Grand Commander）是广汽菲克旗下的一款中型SUV，基于2017年发布的云图概念车打造而来，于2018年正式上市，与自由光（Jeep Cherokee KL）互为兄弟关系，而大指挥官的尺寸会更大一些，提供有5座与7座两种布局，最新版本于2021年8月底正式上市。而指挥官/Commander之名还曾在2005-2010年间使用在一款更加硬派的中大型SUV上，搭载有4.7升与5.7升两款动力，一度进口国内销售，在路上偶尔还是能够遇到的。
▉ 外观
新大指挥官在外观轮廓基本与老款车型保持一致，主要是在细节方面进行了调整。新车依旧采用的是Jeep传统的7孔进气格栅样式，并采用了全新的镀铬点阵造型对格栅进行填充，而左右两侧的LED灯带与雾灯区域相互融合，将整个前脸的视觉效果拉宽。
在车头，我们还能看到有毫米波雷达、车距探头等配置，这是车辆的安全系统与驾驶辅助的组成部分，根据官方资料显示，新车配备有ACC自适应巡航系统、FCW前撞预警系统等在内的近80项主被动安全科技配置。
大指挥官全系配备了LED大灯组、LED日间行车灯、自动头灯等功能，高配版则配备有自适应远近光灯、转向辅助灯、转向头灯等功能。
车身侧面整体造型与老款车型基本保持一致，长宽高为4895×1896×1754mm，轴距为2800mm。
车尾部分，新大指挥官采用了全新的贯穿式尾灯设计，“GRAND COMMANDER”标识被移至了贯穿式尾灯中央，尾灯内部也采用了全新的灯组结构。
▉ 内饰
新大指挥官的内饰变化不大，整体呈现出较为运动的风格，做工用料也令人满意，实拍车型采用全黑的内饰配色，另外还有棕色/黑色双拼配色，看起来会更有豪华感。
中控台上是一块8.4英寸触屏，全系支持蓝牙连接、手机互联（苹果CarPlay/百度CarLife）、语音控制（多媒体、电话、空调操作）等实用功能，操作流畅度算不错，而高配版还带有车联网、在线导航、远程控制等功能。
实拍的高配版选装了阿尔派高级音响系统，还有ANC主动降噪技术，车内为10个扬声器布局，现场体验音质不俗。而顶配版则可在此基础上，选装19个扬声器哈曼卡顿音响系统，相信音响表现会更优。
新车标配前排双温区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等配置，中高配版后排有独立空调系统。日常的空调操作可通过实体按键或屏幕触摸控制，也可通过语音控制进行操作，使用起来很方便。
实拍车型采用的是真皮座椅，舒适度算是不错，前排座椅配备有12向电动调节、腰部支撑调节、座椅加热等功能，副驾驶配备有老板键。
第二排标配3个座位，带有扶手与杯架，座椅可以前后移动与靠背调节，空间表现优秀，另外，顶配版还配备了第二排座椅加热功能。
第三排表现也还是合格，头顶上还配备有空调出风口，正常身高的成年人短途坐乘应该是没有太多的不适感。
车内储物空间不少，能够满足日常使用需求。后备厢空间在7座满载的状态下表现一般，但第二、三排座椅可支持手动放倒，拓展后备厢空间。而后备厢门还全系支持电动开闭，高配版则带有感应功能，方便日常使用。
▉ 动力&底盘
新大指挥官的动力配置没有变化，燃油版搭载了GME-T4系列的2.0升四缸涡轮增压发动机（2.0T），匹配9速手自一体变速器，有高低功率两个选择，功率分别为234马力与265马力，扭矩则分别为350牛米与400牛米。现场体验一番，动力表现可以说是好评，顺滑而有劲。
根据工信部公布的油耗信息显示，两驱版大指挥官的百公里综合油耗为8.6升（5座）与8.65升（7座），而四驱版为9.2升，对于中型SUV来说，这个油耗水准处于同级别及格水平。另外，官方推荐使用的是95号汽油。
底盘方面，新Jeep大指挥官依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，低配版为前置前驱形式，中高配版搭载有新一代轻量化Active Drive智能四驱系统以及陡坡缓降功能。现场体验能够感受到悬挂是偏硬的，驾驶者在驾驶车辆时，能够感知更多的路面状况。
这套新一代轻量化Active Drive智能四驱系统能在0.2秒之内，由两驱自动无缝切换为四驱，并实时动态分配扭矩，提升抓地力，从容穿行。另外新大指挥官还配备了Selec-Terrain®全路况模式自选系统，提供“自动/雪地/运动/沙地&泥地”四大模式一键切换，能够轻松应对各种恶劣天气与极端路况。现场通过沙土地直线加速、A字坡、V形桥、连续驼峰、枕木道等项目，对新指挥官进行考验，整体上讲，这套底盘总成在这些并不严苛的非铺装路面上，确实能让人感到安全、有驾驶信心。
▉ 点评
就短暂的静态体验与场地试驾体验来看，新大指挥官的优势很明显，就是大空间、高配置以及具有专业的越野系统，虽然不是十足硬派的越野车，但它能够拓展我们的使用范围，带我们去到更多的地方，领略更多的风景，而更加独特的是，它还是一台Jeep，那台童年梦中的大吉普。
实拍车型：Jeep大指挥官 2022款 2.0T 四驱豪华版（北极黑）
车型价格：28.98万元
车型动力：2.0T发动机 / 9速手自一体变速器 / 适时四驱系统