老司机才知道的秘密，汽车碰撞吸能区到底有多么重要

说到汽车安全，老一辈人总是认为车“壳子硬”“梁要粗”，这辆车的安全性能就好，而年轻一代人则是更加注重车辆的主动安全措施，以及安全气囊、侧气帘的保护效果如何，但实际上，汽车的碰撞吸能区，也是十分重要的！

而碰撞吸能区的设立，就是为了在发生“首次”碰撞时，车身的变形能按预先设计的溃缩方向逐渐变形直到停止，用以减少对车内人员的冲击，通过使驾驶室的变形减小，来保护了车内乘客的人身安全。

吸能区的设计，实际上是比较难的一个技术问题，这不仅需在车身上，设计些强度较小的区域。这些区域在发生碰撞时，会折叠或者断裂，而不会向驾驶室方向压缩。

如沃尔沃XC90这样的，吸能区经过精确设计的车型，甚至可以准确地预测到碰撞时车身的变形方向和程度。通过电脑使车辆达到一个最“安全的”撞击轨迹和车辆姿态。其车身前部精确设计的吸能区，还能做到在发生碰撞时，按照预先设计的方向进行变形。同时，前部两侧的纵梁由上下两部分构成，和车身前部的横梁一起，将发生碰撞时产生的冲击分散到车身的其他区域并被吸收。这更进一步确保汽车按照预先设计的方式减速停车，而乘客受到的冲击被降至最低。

而结构类的碰撞吸能区，甚至可以做到，在发生撞击时，使受到强烈撞击的薄壁构件会发生塑性变形，这种塑性变形本身伴随着碰撞能量的吸收。使车身逐渐变形，以吸附事故中产生的绝大部分的撞击能量。而车身改为这种可以变形的设计后，乘员所承受的强烈的撞击力就可以大大减小。

可以说，安全气囊是保证驾驶员在经受猛烈的“二次”撞击时，可以充分对乘客进行“软着陆”。而汽车的碰撞吸能区，则是为保证在“一次”碰撞时，减小对乘客的冲击，并保证车内乘员在撞击之后，依旧有着充足的车内生存空间。甚至可以说，汽车碰撞吸能区，是车辆安全措施方面最为重要的一环！