看到这个价格，有不少人都认为赛那的预售价高了。
在车快评看来，这个价格并不离谱，还算是合情合理的。
之所以大家会觉得广汽丰田赛那售价偏高，主要原因是在前段时间，网上有消息爆出广汽丰田赛那的起售价为27万元。
而目前平行进口版的赛那，入门版车型的售价大概在40万左右。由此推断，国产后的广汽丰田赛那应该会比平行进口版的塞纳最少便宜10万以上。
与此同时，网上也有消息传出，广汽丰田赛那几款车型的加价幅度分别在5万~8万元不等。
直到看到广汽丰田官方9月21日公布的预售价格，才发现之前网传赛那的加价5万确实不是空穴来风。
实际上，一直以来在加价策略上，广汽丰田玩的是非常转的，远超一汽丰田。
看看丰田凯美瑞和丰田汉兰达这两款车，引入国内市场销售这么多年，常年都是处于加价提车的状态。
就凭这一点，就不得不服广汽丰田在营销方面的过人之处。
此次，广汽丰田成功引入了赛那这款高端MPV车型，加价肯定是必然的。
对于广汽丰田赛那的动力部分，关注这款车的朋友应该都非常了解了。全系车型搭载2.5L油电混合动力系统，虽然在油耗经济性方面的表现值得期待，但是对于这样一台中大型MPV来说，动力显然是偏弱的。
最起码，没有同级别2.0T的MPV车型表现好。
根据目前透露的信息来看，入门版的广汽丰田赛那，也就是预售价为32万元的舒适版车型配备有4.2英寸液晶仪表盘、手机互联、倒车影像、全速自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主驾驶座椅电动调节、温度分区控制的自动空调、后排独立空调、车内PM2.5过滤装置、双侧电滑门、前后雷达以及自适应远近光灯。
对于台售价30万出头的MPV车型来说，这些配置只能说一般。
想要追求更加豪华的感受，最起码要选择售价为36万元的尊贵版车型。该车配备有导航和路况信息显示、语音控制功能、车联网、OTA升级、真皮方向盘、前排座椅加热通风、后排电动座椅调节和加热通风和电动感应后备箱和位置记忆功能等相对丰富的配置。
12.3英寸全液晶仪表盘、手机无线充电、HUD抬头显示、并线辅助、电动座椅记忆功能、后排液晶显示屏、JBL音响、流媒体后视镜、外后视镜锁车自动下翻这些更为高级的配置，只有在至尊版或者是铂金版车型上才有。
而这两款车的预售价，分别是38万和42万元。
当然，以上配置信息并非广汽丰田官方所发布，仅供参考。最终的车辆配置，仍要以官方为准。
新车将会在10月27日正式上市。如果在上市之前，广汽丰田赛那订单量过高的话，不仅最终的售价不会太低，恐怕在往后的几年中，这款车又要成为广汽丰田的又一款加价“神车”了。
丰田赛那就在眼前。
订，或者不订，你自己决定。
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