长安UNI系列将独立成品牌，品牌体验中心最快10月营业

之前就有消息透露，长安汽车计划剥离UNI系列并以独立品牌的形式运营，目的是防止UNI车型与CS系列出现较大的内耗并得到良好的发展，近日这一传闻有了新的进展。

从长安汽车电子采购平台了解到，长安汽车在9月18日发布了“UNI Service服务品牌发布项目直播活动”的询价询比采购公告。根据公告信息显示，UNI Service将提供以客户为中心的车主用车服务，实现品牌、门店、车主的互动促达。而UNI Service线下体验店10月份将会在重庆正式开业运营，涵盖“UNI品牌体验中心”、“UNI工坊”和“UNI魔改公园”三种业态，可实现曝光、收集服务订单、快保、钣喷、魔改等服务与作业。而随着单独的线下体验店的到来，也预示着UNI系列将会成为长安汽车旗下的又一个独立品牌，未来将更好地与吉利领克、长城WEY等自主高端品牌展开竞争。

目前长安UNI系列共有两款车型在售，分别是UNI-T和UNI-K，UNI-T是该系列的首款车型，自去年6月份上市后便很快获得了市场的认可，也为该系列车型打开了知名度，现在UNI-T还衍生出了敞篷版、运动版等极具个性的车型，为产品和品牌扩大在年轻圈层中的影响力提供有力地支撑。而UNI-K则是在今年3月份推向市场，在网络上也拥有较高的热度。至于销量表现方面，根据汽车工业协会的数据显示，长安UNI-T在今年1-8月累计销量为58662辆；而长安UNI-K在8月份的销量则为2537辆，其表现在同级车型中也还算不错。

而长安UNI系列首款轿车——UNI-V也已经在工信部完成申报，该车有望在今年广州车展上迎来首发亮相，并在明年年初上市。届时UNI的产品阵容也将得到扩充，同时也有望为品牌带来更多的销量和影响力。

老司机辣评：可以看到最近几年，自主车企纷纷开始推出高端品牌，像吉利的领克，长城的WEY，作为自主品牌几巨头之一的长安汽车自然不想落后。坦克品牌独立出来以后的成功，让长安看到了UNI家族独立运营的可行性。不过从领克、坦克的表现来看，虽然这些自主高端品牌在市场中拥有较高的人气，但在销量层面还是没有合资品牌突出，UNI系列在独立之后能否得到快速发展，我们等着看吧。