北汽制造官宣：BJ212将停产 年轻车主一脸懵逼：BJ212是啥？

如果说和牧马人有一拼的BJ40，或者是揣着奔驰心脏的BJ90，年轻车主们或许还有所耳闻，但BJ212是谁，90后车主似乎也说不出个所以然。

这车型实在是太老了，老到70后的大叔，都要叫一声前辈。

北汽BJ212是在1964年着手研发，原本的初衷，也并不是要生产一款民用车，而是要生产一款四门两座，乘坐舒适，而且具备越野性能的军用指挥车。

第二年，BJ212正式下线，由于其主要功能是指挥员乘用，并不注重空间布局的合理，短轴距，离地间隙高，越野性能强，而且为了方便起特殊用途，还采用了可拆卸的软顶设计。从1965年下线至今，BJ212也曾经是身份的象征，甭说坐车的领导，就连司机都是亲戚朋友之中的红人。遗憾的是，这款车型并没有随着时代进步而进步，一直保留了原来的造型。

近些年，随着中国汽车工业的蓬勃发展，自主品牌的优秀汽车越来越多，BJ212早已淡出了国人的视野，现在的90后车主，如果不是汽车发烧友，基本对于这款车没有任何的印象。

即便是怀旧的60后、70后，也是因为不久前，北汽推出了2021款BJ212致敬版，才想起这款车的存在，致敬版在外观上进行了改进，融入了很多现代化的元素，前悬架也换成了独立悬挂，越野能力也有所增强。

而且，定价在8万元左右，搭载的是沈阳海天三菱1.5T发动机，高配车型还有2.4T发动机，最大功率分别未136马力和211马力。

但说实话，这个售价区间的车型，主力消费者群体为90后车主，这些年轻的车主对于BJ212没有任何的情怀，而且即便新车融入了时尚元素，但和现在90后的审美仍然是格格不入，所以销量也不怎么好，BJ212也就没有了在保留下去的意义。

见证了中国汽车工业半个世纪的发展，BJ212正式宣布退役，最近，北京汽车制造厂发布了一张BJ212的图片，并配文“老兵退役”。

而另据消息称，北京汽车制造厂将对其早期模具举办退役模式，随后，新车将正式停产，目前经典版车型尚有1344辆的库存。

就如同经典的甲壳虫也有落幕的时候一样，BJ212也退出了时代的舞台，但也许在不久的将来，这款承载了一代人记忆的车型，会以另外的姿态重生在我们的世界里。

期待，中国人自己的百年汽车，百年品牌。