「韩系动向496」捷尼赛思GV80 VS 宝马X5，捷尼赛思还差什么？

中型SUV细分市场的分类在20世纪90年代末到21世纪中期这段时间中，分类比较简单，但随着SUV的进一步发展，各种类型，各种级别的SUV竞争越来越激烈，尤其是自从宝马、奔驰推出的各款SUV引领市场，各大品牌都相继推出了各种款式风格的SUV。

就连很多造车新势力公司，第一款产品也往往都是SUV。捷尼赛思是2015年才成立的一个全新的汽车品牌。这款车在研发的时候据说对标的车型就是宝马X5。那么它到底有没有具备与宝马X5一较高下的实力呢？

【外观】

2021捷尼赛思GV80（2021 Genesis GV80）

首先捷尼赛思GV80定位是一款中大型豪华SUV，这款车在外观上最大的特点就是动感优雅，捷尼赛思GV80采用家族最新的大嘴设计，格栅内部用银色菱形网格填充，具有很强的视觉冲击力。新车的大灯组采用分体式设计，这也是捷尼赛思家族式的设计，潮流时尚，辨识度极高。车身侧面，腰线流畅，充满力量，彰显了一款运动型SUV的气势。捷尼赛思GV80有豪华版和旗舰版，分别有五座和七座，相较于普通中型SUV，捷尼赛思空间更为宽敞。从其外观来看，捷尼赛思GV80主打运动风并且也丝毫没有丧失其作为一款豪华SUV的大气。尤其是GV80所配备的22英寸大直径轮毂，更是让整辆车比例堪称完美，运动风、奢华风面面俱到。

2020宝马X5（2020 BMW X5）

宝马X5可以在路上可以说是并不罕见，并且这么多年来，这款车也一直在与时俱进，在外观上也不断做出改变以满足不同消费群体的群体。首先，新款宝马X5采用全新一代X家族设计语言，清晰硬朗的车身腰线与大尺寸六边形双肾格栅融入浑厚、简洁与精准的家族血统，X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，流露出其自信与运动的时尚风格。这些设计都使得新款宝马X5彰显气势，肉眼可见宝马X5的每一次改变都在拒绝平庸，尤其是2020款的宝马X5是在外观上更具备了豪华SUV的威严感。尽管大街上可能有很多宝马X5，但是开着这款车却不会给人随波逐流的感觉，反而会觉得其每一款都在突破自我，打破常规。

在外观上，这两款车都充分展示了豪华SUV应有的面貌，但是捷尼赛思的确没有宝马X5那么普遍，并且在外观设计上，捷尼赛思GV80也不像宝马那么无味，而是增添了许多新的设计，尽管不少人表示捷尼赛思GV80在镀铬格栅和车轮上的矩阵图案过于随意，特别像是宾利。但这仍旧是其做出的一次全新尝试。简言之，相较于捷尼赛思GV80，2020款宝马 X5在外观上不会让人眼前一亮。

【内饰】

2021捷尼赛思GV80（2021 Genesis GV80）

捷尼赛思GV80不仅在外观上吸引了一大批年轻人，其内饰的“留白之美”也是让人为之心动。这一设计理念不仅让这款车与众不同，而且也增加了车内空间，打造出舒适宽敞的车内空间。捷尼赛思GV80信息娱乐系统搭载在14.5英寸多点触控宽幅式大屏，为车主提供一目了然的导航信息，还可以根据个人需求智能启用数字服务，可连接安卓与苹果手机，各种功能一应俱全。并且，12.3英寸裸眼3D仪表盘更是让人眼前一亮，高清仪表盘随着驾驶模式变更显示不同的风格和内容通过仪表盘上的摄像头追踪驾驶员的视线，在任何角度都可以裸眼识别3D影像。数字钥匙也是彰显了这款车的智能性，车主可利用智能手机内置的NFC和蓝牙功能轻松开启车门。

2020宝马X5（2020 BMW X5）

2020宝马X5一如既往地秉持其豪华SUV的态度，首先从信息娱乐系统来说，这款车搭载12.3英寸中央大屏，并且配备了专业级的后排娱乐系统；其次，其座椅灵活舒适，这款车前排驾驶座椅位置升高，后排可以自由调节，让所有乘客在车内都可以灵活舒展，根据乘客数量和行李物品的情况，可以将后排座椅按比例折叠，灵活运用车内空间，这样既不会显得笨重，而且又有了充足的空间；第三，在其他科技方面的应用，宝马X5也完全没有落后，热敏按键、自然语言识别、手势控制等功能应有尽有。因此，我们也可以看出来2020款宝马X5将车内人员的感受放在首位，一切设计都以此为核心，从这一点上来看，的确会打动不少消费者。

就内饰情况而言，在色彩分布上，捷尼赛思GV80更倾向于暖色调，而宝马X5则偏冷色调。综合其情况相比之下，X5的车厢是相当保守的，就如同前面说过的宝马X5更注重乘客的实际感受，一切以功能性为主，不过就内部空间而言，宝马X5由于车高更高一些，并且宽度也要比捷尼赛思GV80宽一些。

【动力】

2021捷尼赛思GV80（2021 Genesis GV80）

捷尼赛思首款SUV GV80拥有专为后驱设计的平台，优化升级的悬架结构，傲人越野性能和优秀碰撞安全性于一体。人们购买SUV一方面是由于其空间宽敞，非常适合家庭出行，另一方面就是由于SUV开起来动力十足，GV80搭载2.5L涡轮增压汽油发动机，最大马力为304hp，最大扭矩为422Nm。提到油耗，这款车在城市路段、高速路段以及综合情况下的百公里油耗情况为：11.2升/9.4升/10.2升。对于这一数字而言，虽然在豪华SUV中这一耗油量并不算很高，但在同级车型中，也属实不是领先地位。对于这一情况，不少人表示这也是捷尼赛思的劣势之一，因此这款车要靠价格和配置来吸引买家，而谈到油耗，就有点逊色了。

2020宝马X5（2020 BMW X5）

2020BMW X5 xDrive 40i搭配直列6缸发动机，配合新型8速运动型手自一体变速箱，最大功率225千瓦，最大扭矩为400牛米，也以此带来了出色动态性能表现。可以说这款车动力十足，推背感强烈，提速超快，性能在同类车中达到顶尖水平。关于燃油性，2020款宝马X5在城市路段、高速路段以及综合情况下的百公里油耗情况为：11.8升/9升/10.7升。并且，宝马X5也推出了新款插电式混动车，全新BMW X5插电式混合动力提供了多种驾驶模式，驾驶者可利用控制台上的操作按钮来确定其运行模式。其纯电动续航里程可达85公里，百公里综合油耗仅2.2升，这款混动版车型搭载B系列直列6缸发动机，多次荣获“年度发动机”奖项，百公里加速仅需5.6秒，为车辆提供了澎湃的动力表现和出色的燃油效率。

就动力系统而言，GV80更像是为舒适性而设计，而X5更像是为追求刺激的驾驶感而设计，这样看来X5的适用场景则要更多一些。并且宝马此次推出的插电式混动车确实更能吸引消费者，毕竟其2.2升的百公里油耗是捷尼赛思GV80所不能相媲美的。

【安全】

2021捷尼赛思GV80（2021 Genesis GV80）

提到SUV，或许人们买SUV的原因之一就是认为其更安全，比如路虎揽胜，丰田霸道，这些庞大的SUV会给人一种安全感。当然捷尼赛思在安全上做的也是很不错，首先这款车配备了10个安全气囊系统，其次，随着科技的发展，一辆车的安全性还需要许多科技辅助，比如这款车的高速公路驾驶辅助、前方防止碰撞辅助、车道防止偏离辅助、盲区显示以及驾驶员注意力警告等功能。然而值得一提的是，尽管捷尼赛思GV80在安全性上精益求精，但是此前据外媒报捷尼赛思GV80在美国正面临集体诉讼，诉讼称捷尼赛思 GV80驾驶不安全，以中等速度行驶时可能会发生震动、颤抖和偏离道路等情况。很多人表示捷尼赛思GV80作为一款全新车型，难免会出现一些问题，不过安全问题仍旧不容忽视，毕竟“道路千万条，安全第一条”，希望这款车在中国上市之时，会把所有安全隐患解决掉!

2020宝马X5（2020 BMW X5）

宝马X5从车身本身来看，新BMW X5使用高强度材料，在保证驾驶性能的同时，带来优异稳定的车身承载力，从而赋予乘客更强的安全保护。其次，这款车的智能辅助驾驶系统也在为乘客的安全保驾护航，新BMW X5运用智能科技，依托更强大的传感器系统，提供智能化的驾驶辅助。比如交通拥堵辅助可以在车辆行驶速度不超过60km/h的情况下，实现自动跟车行驶，有效缓解驾驶者在拥堵、低速路况下的驾驶负担；变道辅助；碰撞防御辅助及主动保护系统；紧急停靠辅助系统等等。一辆车只有主动、被动安全系统都很完善，才能称的上是一辆安全的汽车，尤其是看重安全性的SUV更应如此。

从安全性上来说，这两款车都下足了功夫，但宝马X5的确更胜一筹，GV80采用的运动轮胎虽然更好看但却更为颠簸，这也就不难理解此前GV80在国外会出现中速行驶颠簸颤抖等情况。而且根据最新的美国IIHS碰撞测试结果看，GV80也给出了Top Safety Pick+的高分，间接证明了这款车的被动安全性。

以下附上2021捷尼赛思GV80和2020宝马X5的具体情况对比

【总结】

No.1 2021捷尼赛思GV80（2021 Genesis GV80）

价格：72995美元（折合人民币约47.2万元）

优点：风格突出、内饰高级、动力强劲

缺点：燃油经济性有待提高、安全上存在隐患

No.2 2020宝马X5（2020 BMW X5）

价格：83420美元（折合人民币约53.9万元）

优点：传动系统优秀、动力十足、插电式混动款更经济环保

缺点：同款车很多、价格比2021捷尼赛思更贵但性价比不高

综上所述，这两款车各有优势，也都有其不足之处，不过作为消费者的我们可以看出，当今时代，已经不是唯宝马独尊的时代了，韩系车、日系车、国产车都在蓬勃发展，赶超宝马早已不是梦。因此也可以看出各大汽车品牌之间的竞争其实是非常激烈的，以至于必须要从细节之处战胜对手，同时这对国产车也是一个警钟，尽管目前国产车销量不错，但是事实上无论是捷尼赛思、宝马还是其他大牌汽车都在不断创新，因此，引入国内之后，国产车或许也会面对强有力的竞争对手，只有继续提升品质，才能保持良好的销量。