全新风光580开始预售 同品类对比后 9.59万元价格高不高？

开启预售的全新东风风光580，把预售价定在了9.59万元——12.99万元。

个人觉得，这价格有些偏高了，不可否认中期改款的风光580在颜值上提升了一大截，但仅仅依靠颜值就想上位，可能性不大。

风光新580的前脸的格栅，官方称作“百鸟朝凤 聚势腾飞”，设计是以鸟翼形状为基础，但其实设计的美观程度并不是那么高，而且在细节的处理上，并不完美，这仅代表个人想法，各花入各眼，肯定是有喜欢的。

近气格栅上方是亮点，贯穿式设计的LED日行灯，这风格在纯电车型上应用比较多，视觉效果不过，而且，在夜间还有拉宽车身视觉宽度的作用，要比乌漆嘛黑的车头看着拉风，车标使用的是全新“FENGON”的字母标识。

车身侧面，力透美学的设计理念，说到设计理念，多说两句，很多车企的设计理念就像医院里医生开的药方，咱普通人，根本也听不懂，看不懂，这也许是故作高深的一种手段，反正听就完了，记不住，也理解不了。

落实到实际的设计，就是采用上下双腰线，把车身侧面打造得很硬朗，用时髦的形容词说，肌肉感。多辐轮毂强调的是运动感。

尾部设计是“雁归来”的贯穿式立体尾灯，这个“燕归来”说起来很抽象，不过看过尾灯的点亮方式，就会理解了，尾灯可以呈现“人”字形或者“一”字形的流动效果，“一会排成个人字，一会排成个一字”，这个小学生都会。

从颜值上来说，能看出来用心设计了，但设计上并没有太多创新的东西，在其它车型上都有影子，不过名字不同而已，说漂亮说得过去，但是说多惊艳，有点勉强。

不过，颜值就算加分项了，可想要在SUV圈里出位，不那么简单。

全新的东风风光580，车身尺寸4720*1865*1710mm，轴距2785mm，搭载的是1.5T涡轮增压该发动机，匹配6速自动变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。发动机账面数据不错，但从老款风光580的动力表现来看，并不如何的出彩，不必用国内最热销的车型来与风光580比较，在品牌影响力上，东风风光与长城汽车、长安汽车、吉利汽车的通领域SUV相比，影响力差距很大，被选择的几率很小。

即便与长安欧尚的X7 PLUS比较下，也没啥优势，欧尚X7 PLUS的车身尺寸是4730*1870*1720mm，轴距2786mm，两款车账面数据差不多，欧尚X7略占上风。

动力上，欧尚X7 PLUS同样是1.5T发动机，自动豪华型最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，依旧是伯仲之间，数据对比还是欧尚强一点，而且蓝鲸动力发动机这几年的认可程度很高，变速箱欧尚X7 PLUS搭载的是7速双离合。

从价格上看，欧尚X7 PLUS自动豪华型9.59万元，这个和全新风光580一样，配置上，全新风光580的了解，也是大联屏设计，双色内饰，也就是和欧尚X7 PLUS平分秋色了。

但欧尚X7有手动挡车型，入门仅需7.99万元，这就扩大了目标客户群体，所以要比全新风光580更具竞争力。

从品牌影响力来说，长安品牌PLUS系列的SUV车型，要比东风风光更好，而欧尚X7 PLUS基本和长安PLUS系列没啥区别，所以即便是在欧尚X7 PLUS面前，全新风光580也不占一点便宜，甚至还有些劣势。

这么看来，东风风光这款换代产品，成为爆款的可能性不大，想要在众多优秀的自主品牌SUV中脱颖而出，东风风光需要下更大的力度，也就是价格应该更优惠一些，如果把价格定在8.5万元左右，还有和欧尚X7 PLUS的一战之力，现在的价格，定得有些偏高了。

对于东风风光这款换代产品，你如何看，你认为多少钱你才会考虑入手，欢迎留言。