随着头部造车新势力企业步入良性发展轨道，市场对其后续产品的关注和期待也逐渐升温。9月15日，在SUV和轿车市场“两条腿走路”的小鹏汽车，正式推出了第三款产品——小鹏P5。新车提供6款车型，补贴后售价15.79万-22.39万元。

作为P7之后的又一款轿车产品，小鹏P5继承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语；整车造型凸显流线与动感，出色的空气动力学设计打造出Cd0.223的超低风阻系数。此外，小鹏P5的NEDC综合续航可达600km，小鹏汽车超级充电站直流快充（30%-80%）只需约30分钟。

激光雷达突显技术优势

小鹏P5是全球首款量产激光雷达智能汽车。事实上，由于以摄像头为主进行感知的“纯视觉”技术路线存在摄像头测距不准、逆光失真等问题，激光雷达正成为智能汽车产品新兴的发展方向。

小鹏P5的双激光雷达组合可提供车辆前方150°的超宽视野，最远探测距离可达150m，空间分辨率更高。在此基础上，小鹏P5 XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统整合了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU），对环境进行“视觉+雷达”的360°双重融合感知。

“视觉+雷达”双重感知可有效解决摄像头的各类问题，对行人、静态障碍物、小物体的检测能力全面提升，更可覆盖黑夜、弱光、逆光、隧道明暗交替等疑难场景，提升安全冗余，更适合中国复杂路况。

在智能化的道路上，小鹏汽车一直在积极探索、突破常规。P5也配备了小鹏汽车更高阶的自动导航辅助驾驶——城市NGP （Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶）。该系统适用范围从高速路扩展至城市道路，拥有红绿灯路口通行能力、城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力，并可根据地面/道路路况进行动态自动限速调节。

打造多场景智能化体验

在智能交互功能方面，小鹏P5在同级别中首次搭载了高通骁龙SA8155P车规级芯片，算力提升较上一代增强3倍以上，支持强大的车载移动互联与通讯能力；配合128GB海量存储空间、12GB超高运存，人机交互体验更流畅。

小鹏P5全系标配最新Xmart OS 3.0系统，在同级别中唯一搭载了“全场景车载系统”，所有界面功能都可语音控制，更支持连续对话、语义打断、语义拒识、双音区语音识别，更好地满足不同乘员对人机交互的需求。

此外，小鹏P5车长达4808mm，轴距为2768mm，车内空间达到主流B级车水平。将座椅放倒后，P5的内部空间可以转变为睡眠模式、影院模式等多样化的场景，为用户及朋友、家人提供一个除居住空间（第一空间）、工作空间（第二空间）之外的智能第三空间。

依托宽敞可变的车内空间，结合智能车机软硬件系统以及丰富的科技娱乐配置，小鹏P5打造了一个连接更多场景的智能生态体系。

来自小鹏汽车官方的数据显示，今年8月份，小鹏汽车共交付新车7214辆，连续2个月交付量超过7千辆；其中，小鹏P7交付6165辆，再创历史新高，凸显出市场对小鹏轿车产品的认可。今年前8个月，小鹏汽车已累计交付新车45992辆，同比增长334%。

而全球首款量产激光雷达智能汽车小鹏P5的正式上市，有望助力小鹏汽车的市场表现再创新高，同时亦将推动激光雷达自动驾驶加速规模化、商业化、平民化。