又到了开扒年纪的时候，看到最近东北接连而至的大雪预报，鬼妹最先想到就是刀郎那一首《2002年的第一场雪》，那场雪据说来得有点晚，可是这2019年的春雪，却一点都没耽误在路上。干掉了2018年的寒冷，赶跑了2019年的春意，就这样突然而至的来了个措手不及。给了原本以为今年冬天没换雪地胎而窃喜的车主们当头一棒，也让那些懊悔换过雪地胎却无处安放嘚瑟灵魂的车主们一剂安慰剂，别管是什么心态，雪就这么来了。上一周已经洋洋洒洒了两天，刚刚放晴之后，大雪又卷土重来，这种天气驾车对老司机都是一种考验，更何况路面上那些赤裸裸新手二字的驾驶者。

雨雪天驾车很让人烦恼，不过相比之下还是雪天更恼人一些，大雪不仅遮盖了原本该有的视线，更是造成路面结冰，如果上面再覆盖一层轻雪，那简直无异于人间炼狱。下雪天上车要不要热车，热车几分钟最适合？要是没换雪地胎，怎么驾驶才能更安全？雪停后漆面上面都会溅有残雪，是刷车还是自行风干？扫车到底先扫那一个部位？这些问题如果你不知道，那就让鬼妹来告诉你正确答案吧。

答案一 必须热车1分钟即可

对于是不是要在开车之前进行原地热车，这是个汽车圈里面争论已久的话题，尤其是在下雪天中。主热派观点是必须热车，因为一旦车辆自身温度升高后车辆的磨损就小，主走派观点是热车3分钟，油耗1小时，因为三元催化器的磨损太严重，而且对空气质量也不好……当然，吃瓜群众基本持观望态度，毕竟有时开车身不由己嘛。其实，鬼妹在这里要说的是，热车是一件必要的事情，只是时间长短，一般控制在1分钟之内最好，因为在这段时间内发动机启动后能达到正常切稳定的怠速，然后用1挡或者2挡（如自动挡的车则怠速控制在2000转以内），行驶一段时间之后水温达到60度，即可正常驾驶了。

答案二 尽量换胎 关注胎压

不仅在热车问题上有争议，在是否要更换雪地胎的问题上，也有不少人处于“懵逼”状态，到底要不要换，什么时候换，一个冬天都不下雪这雪地胎是不是白换了？问题不一而足。其实这点也是老司机们的一种路面经验总结，用鬼妹自身的驾驶经验来说，首先是必须更换雪地胎，其实雪地胎对于车辆的保护不仅在于雪天的稳定性，更多的是对于温度的影响上有更全面的应对政策，一般来说，温度在降至零下7度左右时，就可以更换雪地胎了，毕竟特殊工艺下的橡胶更柔软，无论是行车还是刹车，也更安全。

如果实在没有更换雪地胎，又恰巧碰到春季大雪，鬼妹也有办法，那就是控制好你的胎压，正常行驶下的2.5MPa松气到2MPa即可，这样虽然会导致轮胎一些磨损，不过因为胎压不足也就能够更好的抓地了。

答案三 侧滑别怕 紧打方向

在雪天如果进入积雪路段，最容易出现的情况就是车辆侧滑，一般这种情况下的新手都会紧张的踩刹车，结果可想而知，车子只会在失控的道路上越走越远，最终可能靠着撞击停下。那么在这种情况下的老司机会如何呢？正确答案就是遇到冰棱导致车辆不受控之后，千万不要踩刹车，而是应该紧打方向盘，顺着打滑的方向慢慢回转方向盘，直到回到正确的道路上。现在很多车辆都装有ABS系统，在其启动之后绝对要“一击致命”直接踩到底，否则，这个功能就形同虚设了。

冬季雪天除了要保持平时2倍以上的车距外，还应该在停车时有所注意，最好别找树下或者背阴的地方，答案很简单积雪更难融化嘛。而且在雨雪天行车，建议大家一定要打开雾灯或者日行灯，让别人看到你也是对自己安全的保障呢。

鬼扯：鬼妹首先认为雪天还是应该更换雪地胎，毕竟和命相比，其他的都相对廉价。每天开车上路，早点起，慢点开，别抢行，求平安。而如果对一些新手司机的话，也建议在这样的天气里面选择其他出行工具，在这样的日子中，公共交通工具更快呢。