三胎家庭的福音，这三款MPV新车值得一看
近年来随着国家对于二胎、三胎政策的开放，国内不少的家庭也积极响应国家号召，所以现如今MPV车型的用途已经不再局限于商务出行，对于一些二胎、三胎家庭来说，拥有大空间和舒适感的MPV也成为了他们的首选车型。
因为对于这部分家庭来说，一辆五座车型，并不能满足他们日常的一家出行需求，并且虽然目前市面上有不少的7座SUV车型，但是受制于先天性的结构原因，这部分7座SUV并不能为这部分家庭提供舒适的乘坐环境。
所以综合来看，MPV车型是相对比较合适的选择，但是在目前国内的MPV市场中，各种车型鱼龙混杂，对于有购车意向的消费者来说，在选择的时候会比较为难，所以今天笔者就为大家盘点三款人气极高的、已经上市或即将上市的MPV新车吧。
1.起亚嘉华（已上市）
定位：中大型MPV
售价区间：28.89-33.99万
起亚嘉华此次国产是第二次返华，早在2004年，第二代起亚嘉华就早已在国内生产过，不过由于那个时候国人对于MPV车型完全没有概念，所以在2006年就退市。全新嘉华于2021年9月13日正式在上海上市，新车共推出四款车型，售价区间为28.89-33.99万。
作为一辆中大型MPV，起亚嘉华自身的气场是十分充足的，而且由于嘉华是一款全球车，并且主销市场在北美，所以外观与海外版车型几乎保持一致。而且以目前的眼光来看，嘉华更像是一款浓郁美式范儿的全尺寸SUV车型，不得不说，这样的设计对于MPV车型来说是很友好的，在外观上打破传统MPV车型车头短的硬伤。而且嘉华设计上使用起亚旗下最新的家族式前脸，使其看起来并不那么违和。
在一辆MPV车型身上，最重要的指标一定是空间，会直接影响到它的产品力。起亚嘉华的整体长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，有这样的尺寸做背书，嘉华的空间表现自然是不会差的。而且嘉华在配置上的优势甚至还不少，比如采用了2+2+3的座椅布局，新车配备了展翼式头枕、4向电动腿托、Nappa真皮，高端舒压座椅等功能，舒适豪华体验匹敌头等舱的体验。
动力方面，起亚嘉华全系搭载与凯酷同款的2.0T发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩353N·m。传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。这样的参数对于嘉华这样的MPV车型来说，是完全足够使用的。
2.现代库斯途（9月26日上市）
定位：中大型MPV
预售价：17.58-21.88万
作为北京现代在国内汽车市场中布局的第一款MPV车型，库斯途自发布之日起就有着较高的热度，并且在今年成都车展上，库斯途的展台也是人潮拥挤，足以说明它的人气只增不减。
库斯途将于9月26日正式上市，新车也是一款非常有分量的MPV，目前新车发布的预售价17.58-21.88万元。
从预售价来看，库斯途的真实售价应该不高，性价比算是它最大的优势之一，相比嘉华定位在30万级与别克GL8竞争，库斯途明显放低了身段。但是正因为如此，它的竞争力才强，20万左右购买一辆大空间的中大型MPV，库斯途有着显著的吸引力，尤其是和传祺M8等自主品牌车型相比，优势更加明显。
外观上，库斯途使用了传统的MPV车型设计，采用了全新的现代家族式设计风格，前脸大尺寸的中网富有棱角，且与头灯相连，角度垂直的整体轮廓带来了一定的气势。
尺寸上，库斯途的长宽高分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，虽比不上嘉华但是也属于市场上的主流水平了。并且短车头的设计虽然没什么亮点，但是一定程度上对于内部空间的提升有着较为积极的作用。
而且在第二排座椅上，库斯途是极其下本的，首先是座椅配置，库斯途的第二排座椅能够用扶手上的按键解锁各种各样舒适的姿势，其次座椅的通风加热也是一应俱全的，并且支持三挡的调节。
库斯途作为一辆七座车型，第三排空间也是相当重要的。库斯途的第三排空间虽谈不上奢华，但是对于身高在175cm以下的乘客来说，空间都是富裕的。
动力部分，库斯途提供了1.5T和2.0T两种动力选择，发动机最大功率分别为170Ps和236Ps。值得一提的是，库斯途两款发动机均会匹配8AT，这一点对于一辆售价20万左右的合资MPV来说是相当厚道的。
3.广汽丰田赛那（预计10月27日上市）
定位：中大型MPV
预售价：暂无
对于国内MPV市场来说，丰田赛那绝对是一个“G点”，凭借丰田多年在国内的品质和口碑，赛那上市之后，有可能会抢走一部分GL8的市场份额。同时对于MPV市场的消费者来说，绝对是利好的，因为可供消费者选择的车型更多了。
外观方面，丰田赛那使用家族式设计，与GL8完全是两种风格。主要得益于相对较为扁平的车头设计和丰田最新的家族化脸谱，使得这辆赛那的外观还是有着较高的颜值，设计很有新意。
空间方面，赛那的长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距长3060mm，整体参数和GL8旗鼓相当，所以整体空间表现一定是有优势的。并且在配置上，丰田赛那也是一应俱全，例如USB接口、无线充电、前排与二排的座椅加热/通风、二排影音娱乐系统，可映射移动设备显示；还有感应式电动侧滑门、丰田最新的智能安全系统等配置。
赛那的动力系统是一大亮点，搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，系统综合功率249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，这套动力系统最大的优势就是燃油经济性表现很棒，并且相比起传统的2.5L自然吸气发动机，动力表现也有了显著的提升。
写在最后：
在国内中高端MPV市场，别克GL8一直都是稳坐第一把交椅，此次赛那和嘉华的强势入华也或多或少会对GL8造成影响，所以自然是会被消费者所重点关注的车型。相信这三款新车在未来正式上市后，国内MPV市场大概率会迎来一场“腥风血雨”。