性能套件加持，百公里加速仅为1.8s，网友：可惜了

威马在此前发布了一款全新车型的官图，这款新车拥有相当浮夸的外观以及强悍的性能，受到了人们的广泛关注。在2021成都车展期间，这款名为威马冠军的新车正式亮相，其0-100KM/H的加速能力备受瞩目。随着这款车的正式亮相，更多的细节得以披露。

威马冠军基于威马W6打造，是一款纯电动SUV。虽说这款车跟威马W6有些关系，但全新设计的前脸很难看得出来这款车与威马W6有关。新车使用了细长的LED灯带为车头照明，灯组的面积相比W6更小一些。

LOGO处的倒梯形黑色面板尺寸进一步加大，进一步强化其运动的风格。前脸使用了电动车常见的封闭式设计，对于降低风阻系数能够起到立竿见影的效果。底部的进气格栅分为上下两层，位于中间的是四条颜色鲜艳的装饰。

新车额外在翼子板和机盖处增加了导流装置，极具视觉冲击感。前唇处增加了一套类似与F1赛车的空气动力学碳纤维套件，理论上可以在高速行驶时提供一定的下压力。套件的两侧进行了开孔处理，可以将气流引导到车轮处，利用撞风来降低制动系统的温度。、

侧面轮廓跟一台普通SUV并没有什么区别，四平八稳的造型加上行李架，营造出浓厚的生活气息。门把手使用了隐藏式设计，不过后门的把手被取消。前翼子板进行了外抛处理，具有很强的立体感。门槛处增加了碳纤维包边，这也是运动型车的标配了。位于车门接口处则是增加威马汽车德语世界冠军（Weltmeister）的品牌命名涂装，以彰显其独特的身份。

后保险杠被取消，如此硬核的造型是为了安装大尺寸的尾翼。黑红配色的轮毂使用锻造工艺进行打造，多条幅的造型运动感十足。为了适应威马冠军强大的加速能力，车轮上更是配备了热熔配方的轮胎，能够为其提供强悍的抓地力，减少因打滑而造成动力的损失。

车尾最吸引眼球的一定是位于顶部造型夸张的大尾翼了，这个碳纤维尾翼的位置甚至比车顶还要更高。两侧同样配备了造型夸张的碳纤维空气动力学套件，夸张的尺寸有利于减少车尾气流的乱流。Weltmeister的标识同样出现在了车尾正中间，除此之外就没有其它标识了。车身中部分别配备了上下共8片翼片，组成了威马冠军的尾部扩散器，造型相当犀利。

既然拥有如此极致的外观，那么这款车的性能也要同样犀利。新车搭载了赛用定制400V的前后双电机四轮驱动形式，最高可以输出600KW。电池方面，这款新车搭载了国际汽联比赛专属开发的1400千瓦·时高性能电池组，结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统，在提升电池稳定性的同时，重量也可以大幅度降低。

总结：威马冠军这款车很显然不会进行量产，光是造型犀利的碳纤维空气动力学套件就很难适应现在的法规，即便是量产也会做出很多修改。威马冠军虽说很可能不会量产，但这款官方改装车的出现表明了厂家的态度，说不定我们很快就可以见到威马的高性能车型呢？