第四代嘉华上市，售价是惊喜，GL8、赛那怕了吗？

如果要评选中国汽车市场的一大谎言，应该会有许多车企给“MPV市场迎来春天”这句话投上一票。

长期以来，关于MPV市场的争论就没停止过。中国汽车市场蓬勃发展，SUV、轿车市场的竞争愈发激烈，很多人都认为MPV应该会从前两者的鹬蚌相争中得利，然而，MPV市场却始终没有大热。

不过这一次，不开玩笑地说，MPV市场的春天真的要来了。

先来说说MPV最明显的优势，它在空间以及乘坐舒适性方面的表现，是轿车和SUV无法比拟的。其次是国家政策的影响，比如开放三孩政策、7座车6年免检等相关措施，这些都为MPV市场的发展起到了推波助澜的效果。

正是看准了国内MPV市场的前景，起亚决定将第四代嘉华引入中国市场，新车作为一款全球车型，在北美、韩国两地不论是口碑还是销量，都处于同级顶尖水平，因此它一到来，瞬间吸引了广泛关注。

9月13日，第四代嘉华于上海宣布上市，其共推出4款车型，官方指导价为28.89万元－33.99万元。与此同时，起亚官方还为准车主们带来了30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养（含首保）、金融免息、焕新升级补贴、官方交车礼、年度VIP体验权益等多重挚爱嘉礼，为消费者带来高端MPV价值新体验。

一款突破传统认知的MPV

不夸张地说，即便是现在，仍有许多消费者会简单地将MPV车型等同于面包车，因为同样是方盒子造型，并且都有侧滑门。所以很多时候，MPV车主最忌讳的，便是被当做专车司机。

而第四代嘉华的出现，说不定可以改变“MPV=面包车”这一观念，它采用了起亚最新的家族式设计语言，虎啸式中网格栅和两侧辨识度极高的LED大灯组，经由镀铬条点缀后，前脸的层次感和精致感油然而生，整个车头造型大气、硬朗。

平直、流畅的车身腰线、车顶线条，以及较高的离地间隙，搭配上极具力量感的18英寸合金轮毂，令嘉华看上去颇有美系硬派SUV的造型范。特别是新车在C柱上的镀铬处理，增添了不少精致感。

车身尺寸方面，5155/1995/1795mm的长宽高、3090mm的轴距，自然能够创造出宽敞的乘坐空间，即使是第三排乘客都能够享受到不错的乘坐体验。

除了外观上的创新，第四代嘉华也一改MPV车型内饰拉胯的老毛病，突破性地采用了双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏组合，极大程度地提高了内饰科技感。与此同时，中控台上大量的皮质包裹、钢琴烤漆面板等豪华材料的运用，也营造出质感不俗的乘坐氛围。

当然了，既然是MPV车型，肯定要满足用户的乘坐舒适性需求，除了豪华车同款的Nappa材质真皮座椅，第四代嘉华的第二排座椅还搭载了一键式高端舒压座椅、展翼式头枕以及同级罕见的电动4向座椅腿托调节，能够给予乘客媲美头等舱的奢华乘坐体验。至于第三排座椅，在用不到时，用户可将其折叠置于凹槽中，从而扩充后备厢的储物空间，非常实用。

在智能化席卷汽车行业的今天，第四代嘉华作为一款全球化的高端MPV，自然要全面满足用户的智能化需求。新车搭载了起亚与百度深度合作的，基于中国用户操作习惯打造的智能互联系统3.0，除了常规的在线导航、在线音乐、智能语音控制等网联应用，它还支持UVO远程控制、双屏后座娱乐系统、车家互联智能系统等同级少有的智能配置，因此不管是商务需求还是家用属性，它全都能一并满足。

与此同时，新车还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WiSE，涵盖防撞辅助（FCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、双边侧后方影像（BVM）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等20余项先进驾驶辅助功能，为用户的安全出行保驾护航。

动力方面，第四代嘉华采用了品牌最新的Smartstream动力系统，搭载了2.0T-GDI发动机+8AT变速箱的黄金动力总成，整车最大功率为233Ps，峰值扭矩为353N·m。更难得的是，这样一款长度超5米、轴距超3米的中大型MPV，百公里油耗居然仅为7.8L，这应该出乎很多人的意外。

MPV之争，嘉华能搅动风云吗？

就像我在开头提到的，“MPV市场迎来春天”是一个善意的谎言，它吸引了一批又一批车企前来开拓MPV市场，但目前为止成功的有多少呢？

有着“大G”之称的别克GL8算一个，但又不能完全算，因为它商务有余而家用属性不足，尽管销量确实够高，可你能保证自己开着这车出去不会被当做专车司机吗？至于本田奥德赛、艾力绅这两款姊妹车型，它们的家用属性突出，在消费者中的口碑也不错，但它们的问题同别克GL8一样，使用场景太过单一，因此销量虽然稳定，但也不会有太大突破。

其实这次与嘉华一同登陆中国MPV市场的还有丰田赛那，它与嘉华已经是老朋友了，两者在北美市场不论是销量还是口碑，都是旗鼓相当的对手。但需要明白的是，中国汽车消费者的眼光可是很挑剔的，如今赛那已经频频传出加价的新闻，同时不论哪个价位、版本的车型，都没有嘉华来得实在。

总的来说，嘉华的外观造型打破了传统MPV的固有形态，在乘坐舒适性上刷新了家用MPV的新高度，并在智能化方面冠绝同级，同时在最重要的价格方面，嘉华28.89万元－33.99万元的售价区间，也有着无与伦比的性价比优势。

可以预见的是，第四代嘉华的到来，能够为国内消费者带来属于全球车的高品质用车体验，颠覆现有MPV市场的格局，并助推东风悦达起亚品牌重回主流赛道。