硬刚两田大众特斯拉！支持城市NGP辅助驾驶，科技大触小鹏P5上市
9月15日，新势力品牌小鹏的第三款车型小鹏P5正式上市，新车共推出6款车型可供消费者选择，综合补贴后售价区间为15.79万元-22.39万元。
这什么概念？
小鹏P5在配置等各方各面都相对特斯拉来得更高的基础上，顶配售价与丐版特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后的售价非常接近。
但有趣的是，小鹏品牌本身此次还是非常保守的将车辆对标传统的燃油车，诸如舒适性、空间感、加速体验上对比丰田凯美瑞，大众迈腾。
那车型本身的定位是什么？
新车定位为紧凑型纯电动轿车，产品研发主要以创造更加百变舒适智能家轿为前提，对车辆诸多功能进行场景化的、有针对性的搭载。
比如车内空间问题上，小鹏P5车身长宽高尺寸分别达到4808/1840/1520mm，轴距为2768mm，后排膝部空间达到了167mm。车内储物空间有26个，号称：家轿中的小房车。
预售之后，也有老铁试乘了新车，175cm在后排可以非常轻松地翘起二郎腿，并且前排座椅能够放平。
官方是立志打造属于消费者的第三空间，这意味着车辆所配置的功能，都相对更加智能/也更加家居，比如车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载美食智能冰箱、V2L反向充电器、云感速充床垫、太阳能车顶等等，听起来就很舒服。
重点是，小鹏给P5增加了旗舰车P7都没有的后备厢开启按钮。
（对我来说，这个诱惑力更大一些）
更重要的是，在打造车型之前，小鹏甚至考虑在 P5 中增加洗手间...
整车在营销方面的宣传也特别有意思，比如下面的倒计时：并不是CG动画哦（划个重点），中间有2人击鼓，车中间有人进行指引，车辆实时调整位置（我花了22分钟盯着看）。
整体感觉真的比一众友商来得年轻好玩。
车辆本身的造型，会比P7更加家居，后灯组、前脸等是沿用了家族化的元素，前后车灯都是全贯穿的智能车灯。
车头采用了主动式进气格栅，同时前包围的左右两侧还拥有车规级激光雷达，隐蔽性和实用性都做得非常精细。
智能，还是小鹏此次的主题。
P5拥有小鹏汽车迄今为止最强的智能硬件系统，包括2个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个高清摄像头，1个高精定位单元（GNSS+IMU），是同级最强硬件系统，比特斯拉 FSD 多11个传感器。
划重点：其中包含两颗激光雷达（P5是量产车中最早使用这一配置的车型）。车辆本身可以支持可以选配 XP3.5 的硬件，辅助驾驶的升级空间很高。
划个重点，这辆车支持城市NGP！
核心能力场景包括红绿灯路口通行、城市路况超车能力、城市路况定制化跟车、环岛通行能力、自动限速调节，与高速NGP不同的是，可以根据地面/道路路况进行动态调节。
车型升级了高速NGP-L、VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车、ACC-L、 LCC-L等功能。
不过使用这些极为先进的配置，也需要一个前提：参加小鹏的辅助驾驶考试。
车机这块，搭载了高通骁龙8115的芯片，除了提供丰富的车载应用外，还支持连续语音指令，主打的并不是识别率极高，这个阶段的小鹏已经不玩这个了。
它在做的，是以识别率高为基础的前提下，识别速度提升。你可以非常快速的、连续的、数量庞大的、风马牛不相及的下达指令。小鹏P5能够非常好的完成。
重点是：鹏P5全系标配15.6英寸中控屏、热泵空调
在动力部分，小鹏P5驾驶模式有经济、标准、运动三种模式，驱动电机最大功率155kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间7.5s。
小鹏P5提供NEDC 460/550/600三种续航版本可供消费者选择。其中460km续航版本配的是55.9kWh磷酸铁锂电池，其余两个版本是三元锂电池66.2kWh版本续航可达550km，71.4kWh版本续航可达600km。
其中，P5 460km版本，城市工况续航高达446.8km，实测续航比例高达97.1%，超特斯拉Model3的74%。P5 600km版本实测城市工况续航569.5km，实测续航比例高达94.9%
最快10月就能交付，感兴趣的车友，不妨亲自去看看它。