官方补贴后售价15.79—22.39万元，小鹏P5正式上市
【有车以后 新车】9月15日，小鹏汽车旗下的第三款车型——小鹏P5通过线上直播的形式宣布上市。新车定位紧凑型纯电动轿车，此次上市一共推出了6款车型，官方补贴后售价15.79——22.39万元。
在购车政策上小鹏P5也给足了消费者诚意，提供了多项购车服务。其中包含了即日下订定金翻倍（5000元抵10000元）、智能舒适无忧包（五折购买XPILOT 3.5软件及升级服务（针对600P车型）、赠送智能睡眠空间礼包（针对550P/550E/460E车型）、赠送动力电池终身质保 、10次基础保养（针对460G/550G车型））以及无忧退订礼（2021年10月31日24:00前，未支付尾款的客户可申请退订）等购车大礼。
新车亮点信息快览
1. 首款搭载激光雷达的量产纯电动车；
2. 配备小鹏汽车XPILOT3.5自动驾驶辅助系统；
3. 提供3个版本续航，最长续航里程突破至600km。
新设计路人感明显
虽然小鹏P5和小鹏P7师出同门，具有智能灯语的LED灯带、大溜背设计、隐藏门把手等经典设计元素都得以保留了下来，但整体设计就是不如老大哥车型小鹏P7惊艳，路人感要更强烈一点点。
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事实上，小鹏P5自亮相发布后，网友们对它的造型设计就褒贬不一。整体造型略显臃肿，尤其是前脸设计，线条与线条之间的相接显得很生硬，缺乏流畅感。不过，有一说一，这个前脸的辨识度确实不错。
车身侧面，新车采用了隐藏式门把手+大溜背设计，车身线条流畅，比例还算不错，但视觉美感相比小鹏P7要逊色一些。
其次，尺寸相比小鹏P7也要小一点，新车长宽高分别达到了4808×1840×1520mm，轴距2768mm，是标准的紧凑型纯电轿车身材。
相比车头，小鹏P5的车尾设计更趋近于小鹏P7的设计风格，圆润的尾部造型设计尽显简洁，贯穿式LED尾灯的加持，赋予了新车尾部较高的辨识度；而小鸭尾的设计，则让车尾多了一点运动感。
简洁内饰有科技感
小鹏P5的内饰设计秉承了小鹏汽车一贯以来的简洁设计路线，整个内饰并没有太多花哨的设计元素，但质感又表现得很出色。12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸的液晶触控屏幕，营造出了不错的科技感。
当然，作为一款时尚“智能单品”，小鹏P5在做工用料与智能配置上也是满满的诚意。论做工用料，小鹏P5的材质搭配很丰富，日常用车能接触到的地方均使用了软材质，辅以双缝线工艺以及金属饰板点缀，质感精致。
小鹏P5智能座舱加持了骁龙 8155处理器、12G内存和128G的 UFS 高速闪存，其运算性能大概是小鹏P7上那颗820A处理器芯片的的三倍。正是得益于这一强大处理器的支持，小鹏P5在智能语音交互等方面表现出了“如丝滑般的顺滑”。
另外，小鹏P5搭载了2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头与1套亚米级高精定位单元（GNSS+IMU），支持XPILOT3.5自动驾驶辅助，以及城市NGP自动导航功能。
其余配置方面，小鹏P5匹配了疲劳监测、360倒车影像、自动泊车入位、手机无线充电、升降式扬声器、电动后备厢等配置。可喜的是，后备厢终于有了实体开关按键（P7没有），大大提升了后背厢的使用便利性。
空间灵活，续航超长
虽是一款紧凑型轿车，但得益于纯电平台以及4米8车长，小鹏P5的空间也是可圈可点。前后排横纵向空间都有保证，辅以几近纯平的后排地板，中间位置对身材不是特别高大的乘客足够友好，这一点做得比小鹏P7好。
其次，小鹏P5给座椅做了很多花样，比如选择睡眠模式后，手动拔掉前排的两个头枕，然后就可以将前排座椅靠背一键电动放平，与后排座椅贯通为一体，从而换来一个超大空间，在里面可以躺着看电影、做直播等活动。
动力层面，目前小鹏P5全系采用两驱，但不排除后续推出四驱车型的可能性。在机械结构层面，新车在动力上搭载了一台最大功率155kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，官方0-100km/h加速最快7.5s。
新车在续航上一共提供了三个续航版本，搭载容量55.9kWh磷酸铁锂电池的车型，综合续航里程为460km；而搭载容量为66.2kWh或71.4kWh三元锂电池的车型，其综合续航里程则分别可以达到550km、600km。
编辑总结
不可置否，小鹏P5的到来，让小鹏汽车的产品线更加均衡、丰富。而从其价格以及产品表现来看，小鹏P5或有望成为小鹏汽车的下一销量大拿。另外，目前在15.79-22.39万元这个价位，产品力强劲的紧凑型纯电动轿车屈指可数，这就为小鹏P5率先在这一细分市场站稳脚跟，掌握话语权提供了机会。当然，它最终是否能脱颖而出，成为该细分市场的香饽饽，就让销量来回答吧！