近日,工信部公示了新车型的申报图及相关信息。其中就有坦克300。自从坦克300上市以来,就获得了不少人的喜爱。而目前坦克300也衍生出了多种车型,比如坦克300城市版,坦克300越野版,坦克300游侠版,坦克300赛博版等等。
![新款坦克300曝光,车标采用全新设计]()
从工信部的申报图来看,该坦克300车型应该是新增版本,而不是年度小改款。新车型依旧沿用了经典复古的外观,霸气硬朗的方盒子造型。前脸的灯组与普通版坦克300相比没有任何变化,还是经典的圆灯。最主要的变化主要集中在中网,此次申报的坦克300车型采用了双中网的设计,和宝马的进气格栅类似。
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此外,车标也进行了重新的设计。之前很多人吐槽新款坦克300的车标不如以前老款WEY的车标好看,期望年度小改款能有所改进,或者说像下边的这样造型。而这次新版的坦克300在车标方面确实做出了改变,但没有像大家期望的那样改回WEY标志,而是将现有的坦克车标缩小,造型更为简单,粗犷。
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前脸的保险杠与在售的越野版坦克300相比也有较大变。新申报车型的前保险杠采用了全新的造型,从材质上可以看出为全钢材质。机盖的造型也更为凶悍,非常符合越野车的定位。
![新款坦克300曝光,车标采用全新设计]()
侧面和尾部相比于在售版本没有较大变化,不过原厂的轮胎换成了百路驰的越野轮胎。猜测新车型在底盘方面也做出了一些调整,使得该车停在原厂状态下就能够进行高强度越野。
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另外,该车型还可以选装备胎罩,侧踏板和更为硬核的车顶行李架,可以看出,新申报的坦克300每一处的改变,都是为了更强的越野。
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在车身尺寸方面,申报的坦克300长宽高分别为4734/2020/1947mm,轴距为2750mm。相比现款车型,除了轴距没有变化,高度和宽度都增加了。高度的增加代表着车型底盘的升高,而车身长度相比现款减少了26mm,也意味着该车的接近角和离去角增大,越野性能进一步加强。
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新车在动力方面和现款保持一致,搭载的依旧是一台2.0T的发动机,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,匹配一台8挡手自一体变速箱。
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目前坦克品牌正式亮相的车型有坦克300,坦克400,坦克500。无论是哪款新车型,其火爆程度永远不及坦克300。而从目前的市场销售方面来看,坦克300车型依旧是一车难求。
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坦克300之所以这么火爆,就是因为硬核的越野配置,硬朗的外观和亲民的价格。这辆车也是国产车型中少有的平价销售车型,甚至在二级市场出现了不同程度的加价情况。对于这辆车,你有什么不同的看法?