说实话，朋克多多上市并给出指导价2.68-3.98万元，真的太便宜了，但是会发现没有多少人愿意为之欢呼，因为这个年头大家都知道"一分钱一分货"，何况这是车，对于用车者来说难道真的是一个令人兴奋的价格吗？
当然以偏概全亦不可，所以我们还是需要认真看下新车的产品实力，再说其他。
从外观方面来说，其实多少有些千篇一律的感觉，都是和时下大多数同级车型一样，走呆萌可爱风格，前脸和尾部均差不多。当然车身尺寸方面的优势还是比较显著的，首先该车的的尺寸长宽高分别为3310/1500/1588毫米，轴距达到了2275毫米，而且该车身长度甚至比五菱宏光MINIEV还长390毫米。同时该车的座椅布局也是5门4座车型，在整体的空间方面其实市场竞争力还是比较足的。
内饰方面，其实配色还是比较大众化的，是大多是人能接受的颜色，红黑配色虽然不算上前沿，但也时尚，加上配备的旋钮式换挡机构，内饰的视觉方面还是比较不错的。另外新车还标配了ABS制动防抱死+EBD制动力分配、电动车窗、中控门锁、胎压监测、坡道辅助、儿童安全座椅接口、电动助力转向等配置。还有一个点，新车的后排座椅是可以折叠的，后备箱扩展容积能达到987升，这个点提升了该车的实用性。
动力方面，新车搭载的是39马力的永磁同步电机，峰值扭矩能达到110牛·米，可提供128公里和170公里两种NEDC续航里程，不过较为可惜的是该车只支持220伏充电，需耗费时长大约6-8小时。
整体来说，价格来看，低于3万元的微型电动车算是一个优势，但是理智来说，可能会显得快步入"低价恶性竞争"的怪圈，因此由五菱宏光MINIEV掀起的低价的微型电动车细分市场此后到底怎么发展，还需要静静等待一段时间。最后想要说的是，对于只需要2.69万起的朋克多多，你会考虑吗？