日前,MAHLE宣布开发了一种新型电池冷却系统,它采用“浸入式”的冷却技术。据了解,目前主流的电池冷却系统的冷却剂需流经电池之间的特殊管道,而该系统中非导电冷却剂会与电池电芯直接接触。
MAHLE公司表示,新的技术能够在充电过程中降低电池的最高温度,并且让电池“整体温度分布更加均匀”,所以采用该技术的电池的老化速度也会降低,并且这种方法还能保障电动汽车能够拥有更快的充电速度。
但这种方式具体可以降低多少温度,以及更多的细节,我们还未得知。此外,MAHLE高管Martin Berger表示,浸入式冷却为全新一代电池系统的开发铺平了道路,MAHLE将计划利用其专业知识包括热管理、塑料和电子技术等,为电动汽车开发新的集成式解决方案。