抢尽S级风头，鬼火少年长大了，全新奔驰长轴距C级福州上市

9月12日，车圈最近的绝对热门车，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车（以下简称新C级）在福州正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为32.52万元-36.92万元。

负责任地说，为中国市场打造的C级Class L，不负“小S”之称。

内饰完胜宝马3系和奥迪A4L。

新车全系标配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9英寸中控屏，中央大屏更接近主副驾驶，11.9英寸中控屏大触控屏用上了第二代MBUX，配合氛围灯，尤其是在夜间，效果真的特别带感：

整辆车除了空调出风口，布局相似程度达到95%。

氛围灯虽然没有S的动态效果，但有一说一，质感和视觉依旧是最强的水平。

如果你有一点预算，还能选装S同款的流星雨大灯、动态龙鳞尾灯，以及迈巴赫同款的裸眼3D液晶仪表。

尺寸方面，新C对比海外版相对较大，长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距相比海外标轴车型加长了89mm，相比现款C级长轴距版则进一步加长了34mm，达到2954mm。

当然了，作为一台奔驰，不能只有内饰豪华。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车表面上，全部换用了1.5T发动机，但却以全系ISG混动的力度，对车辆进行动力方面的升级。

是的，你没有看错，奔驰的确已经把ISG从S级下放到了C级

实际输出效果，也颇为亮眼。

作为参考，奔驰新款C低配1.5T，马力170匹，宝马新3系低配2.0发动机，马力仅仅只有156匹；高功版车型，C 260 L皓夜运动版，动力系统能够输出204匹马力，相比宝马325的184匹以及奥迪A4L 40TFSI的190匹2.0T都要高。

新车搭载全新M254（1.5T）发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱。发动机也有高、低功率两种调校，高功版最大功率为204马力、最大扭矩为300牛·米；低功版1.5T发动机最大功率170马力、最大扭矩250牛·米。

48V电机（ISG），可额外提供15千瓦的最大功率和200牛·米的最大扭矩。

不出意外，随着排放政策的不断缩紧，未来BBA剩下的两位也会跟上。

作为参考，奥迪A4L目前还是BSG；宝马之前一直没搞轻混，未来可能新5系会上BSG（当然这都是个人的猜想而已，权当立个FLAG）。

新车已经上市，感兴趣的车友，不妨亲自看看。