全新威朗Pro对比速腾，运动PK家用，15万级合资轿车怎么选？

作为别克品牌在紧凑型轿车的一张王牌，在2015年上市的别克威朗一直在紧凑型轿车市场拥有自己的一席之地，并且其销量也一直十分不错。就在日前，别克威朗PRO也是正式上市了最新款式。早在之前威朗刚刚推出的时候，就因其运动的外观与可靠的品质被国人所热爱，可以在换装了三缸发动机之后，则一路低迷，逐渐淡出了消费者的视野。但是近日上市的全新威朗PRO则是重新将其拉回了大众的视野当中去，那么全新的别克威朗PRO究竟能否与一众A+老牌车型掰掰手腕呢？今天，我将以大众速腾，来与全新的威朗PRO进行对比。

外观：威朗PRO更年轻运动，速腾中庸适合家用

从外观上看，此次新上市的威朗PRO其外观采用了经典的别克家族设计语言，说它是“迷你君威”一点不为过，此次上市了威朗PRO以及威朗PRO GS版本，普通版本的威朗PRO更加偏向家用，其设计虽然有一丝运动感，但是更多的还是以经典的造型展示给大家；而GS版本则是十分的运动，其前车的大面积金属镀铬条进气格栅也让整车更加具有运动感与时尚感，更加凸显了GS版本的运动气息。

与威朗PRO相比，速腾的外观设计则较为保守，虽然目前在售的并不是被曝光的样车版本，但是就各方面来看，就算是全新的速腾正式亮相，其也还是会保持经典的大众家族的设计语言，毕竟坊间传言：“一般人看车头分不出是大众的哪款车”。A+级轿车虽然更加偏向家用，但是在整体外观上，我认为还是威朗PRO更胜一筹，也会有更多的年轻人喜欢。

内饰：威朗PRO更新，速腾传统

全新别克威朗PRO的内饰采用了十分大气优雅的设计风格，多片层式的悬浮设计，以及从中控台到车门两侧延伸开来的棕色装饰，也是与这款车运动时尚的外观十分融合。新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和中控台的联合屏幕，设计十分新颖。并且其搭载的车机据官方称也是绝对的高精度与高效率，可以说十分值得人期待。

大众速腾的舒适性毋庸置疑，但是其内饰确实是以经典实用而著称，大众速腾的内饰算得上是经典中的经典，两块液晶屏幕也是拥有满满的科技感，并且大众对其内饰的舒适程度则是十分在意，尤其是座椅的精密性与人体工程学角度而言，速腾的内部一定是更加舒适。当然，全新速腾的内饰我们不得而知，也许会让我们眼前一亮。

全新的动力总成，威朗PRO略胜一筹：

全新的威朗PRO全系搭载了1.5T发动机，并且由之前被人诟病的三缸变为了四缸，并且匹配了7档CVT无极变速箱，虽然在油耗上可能会略有提升，但是同样，升级为四缸机器的车型则是动力更加十足，据悉，新车的最大功率为184马力，最大扭矩为250N·m。

目前的在售大众速腾分为1.2T与1.4T两种的动力供消费者选择，除了低配手动版本的匹配了5挡手动变速箱外，其余的都匹配了7挡双离合变速箱，当然，在日前，大众官方也是亮相了全新速腾的官图，新车预计将换装全新的1.5T涡轮增压发动机，当然，这只是国外的版本，至于到国内是否会换装全新发动机，还是未知数。在动力方面，我认为虽然大众速腾的发动机是十分稳定和可靠的，但是别克威朗PRO的动力还是令人十分心动，如果是追求速度的消费者，完全可以选择别克威朗PRO来作为自己的座驾。

全新威朗PRO的上市无疑对A+级市场造成了不小的轰动，并且这款车从多方面来看确实十分优秀，您心动了吗？