此次西南区域上市发布会以驾控体验日的形式举行，在西南地区第一条国际汽联认证的F3级别赛道“贵阳骏驰国际赛车场”上接受了车主众测和专业媒体试驾体验，为所有驾乘者都带去了激情与舒适并存的驾乘感受，展现了优异稳定的性能。
知名媒体老师分享赛道试驾体验
发布会邀请了三十岁的潮爸和准爸爸们，畅聊家庭与车的关系，从不同的视角解读了“爸爸力”的内涵与奕炫MAX在生活中即将扮演的角色。而后，东风风神营销总部总经理李瑾南先生在致辞中，先后表达了奕炫MAX远离“家轿够用就好”的论调以及“高端性能普及者”开篇之作的战略意义，揭示了奕炫MAX的车型优势和越级实力。
（左）东风风神贵州贵风专营店董事长付德友先生
奕炫MAX是东风风神实现民族品牌向上的战略产品，是实施东风十四五战略措施的重要载体，奕炫MAX是东风打造的全新DSMA高级模块化架构下的首款车型，同时也是搭载东风马赫动力先进技术的首款车型，包括高性能燃油版和兼顾性能和油耗的高效混合动力版，奕炫MAX是东风风神深刻理解用户需求，基于用户体验场景与用户共创而来的杰作！
东风风神贵州贵风专营店董事长付德友先生为首批车主代表颁发车钥匙
DSMA架构+马赫动力+采埃孚毫米波雷达 赛道家轿 不止极速
生活需要动力，奕炫MAX也是。马赫动力是东风最新推出的动力品牌，1.5T发动机高功率版荣获“中国心十佳发动机”，41.07%最大热效率为奕炫MAX带来卓越的燃油经济性，并首次搭载在奕炫MAX上。燃油版车型搭载的马赫动力1.5T发动机，配备7速湿式双离合变速箱，整车最大功率140kW，峰值扭矩可达300N·m，动力输出超越众多2.0T车型。混动车型搭载的MHD混动系统，零百加速时间仅6.95秒，百公里油耗低至4.3L。同时，作为DSMA高级模块化架构下的首款车型，奕炫MAX拥有四轮独立悬架和CTCC赛车冠军团队调校底盘，带来平稳扎实的弯道操控和舒适流畅的直线行驶体验，100~0km/h刹车距离仅需34米。兼备赛道激情与安全驾乘的家轿即将触手可及。
奕炫MAX赛道姿态
智能驾驶辅助系统
奕炫MAX不仅性能领先，准L3级智能驾驶辅助系统同样惊艳，来自世界顶级汽车零配件供应商采埃孚的新一代毫米波雷达，综合性能达到车载雷达世界一流水平，在奕炫MAX高配车型上全球首发，其卓越性能与准L3级智能驾驶辅助的亮点功能，都在发布会上逐一揭晓。
赛道风暴美学+科技风雅座舱 宽体座驾 一见惊鸿
“赛道”气质，内涵于性能，外化于造型，“赛道风暴美学”设计带来的动感溜背英姿、轿跑姿态，同样点燃驾驭冲动；1870mm的同级最宽车身，更是强化了视觉的冲击，同时拓宽了车内空间，在通风按摩座椅、尊宝品牌音响等品质舒享配置的加持下带来高品质的舒适体验。为提升驾乘“智趣”体验，奕炫MAX的车内智能科技同样带来惊喜，WindLink6.0车机系统可实现复杂语音语义交互，并且提供央视影音、车载KTV等便捷娱乐功能。4D智能柔风系统独有的“对人吹”和“避人吹”模式，避免了传统空调“要么吹不着、要么躲不掉”的鸡肋感觉。
“赛道风暴美学”极致溜背造型
“科技风雅座舱”高质感内饰组合
具备动力、操控、舒适、科技等多维品质均衡的优势，和智能迭代的进阶潜力，奕炫MAX真正做到了“告别家轿够用论”，成为“高端性能普及者”，为用户呈现出一款“赛道级宽体家轿”。
奕炫MAX代表中国汽车品牌的新水平，是中国家轿的新典范，同时也是自主品牌与合资品牌直面竞争的新起点，奕炫MAX赛道级宽体家轿既能带给用户赛道级的“性能科技”又能为用户带来舒心的家轿享受，所以奕炫MAX真正的做到了传统与动力相结合，不仅拥有智能时代的前瞻科技，更是做到了人机之间的情感交互，可谓是“动居乐业”的好伙伴。
上市后的奕炫MAX，定会收获更多用户朋友的青睐与喜爱！将成为东风风神呈现给年轻爸爸们的一份“永远29.99岁”的新礼物！