别克威朗Pro/Pro GS购车手册，12.99万元起售，推荐追风版
日前，别克强势推出威朗Pro/Pro GS，希望能够在金九银十到来之际把握良机，在销量上带来惊喜。此次新车共计推出五款车型，售价区间为12.99万-15.89万元，整体来说较为亲民，价格上具备一定吸引力。下面我们就去看看其实力怎样，能不能在紧凑型家轿领域掀起一阵波澜，还是沦为其他对手前进道路上的陪跑者。
先说外形，此次新车采用全新理念，在设计上注重加入时尚元素，希望能够跟上消费者审美变化，避免呆板过时情况发生。其前脸部分区分两种模式，其中Pro在中网处以镀铬元素博人眼球，看起来前卫亮眼。Pro GS则对中网内部架构与下包围处全部进行黑化处理，运动属性得以强化。两款车都以一条飞翼式饰条将LED日间行车灯连为一体，车头视觉延伸性更为突出，整体美感也得到提升。
新车侧面线条优雅，以笔直腰线贯穿前后，整体性更强。车门下方利用凹凸布局呈现浓浓工业质感，加上轮毂造型犀利，个性化程度包你满意。但是其全系均配备R16规格轮毂，这一点差强人意，在时下没有多少吸引力。新车尾部相对简洁，但Pro GS支持多种DIY组合，你可以根据自己喜好将护板、侧围与尾翼等自由搭配，展现独特审美。
科技性方面，新车不会在此打折扣，毕竟现在消费者更加注重人车交互体验。其除了Pro 533T乐行版之外，其余车型全部提供10.25英寸触控液晶屏，并且还和液晶仪表组成双联屏，不管是功能性还是观赏性都值得夸赞。该车搭载别克最新eConnect 3.0互联系统，不仅对于UI界面进行了全新设计，同时也支持多款APP，你可以享受到高德地图、酷我音乐等多种软件带来的服务，旅途中不会枯燥无聊。
空间上，Pro车型长度为4664mm，Pro GS则升级至4688mm，两种轴距均是2700mm，在同级车型中相当可观。其对于内部模块设计强调实用性，不仅为驾驶位提供宽阔活动空间，同时也兼顾到第二排驾乘感受。该车在储物方面虽然不算太过突出，但基本满足家用车需求，日常逛逛超市或者周末出去野餐能轻松应对。
动力方面，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为184马力。毕竟别克也是一家经验丰富的老厂，在造车技艺上不必担心太多。该车在实际驾驶时动力输出较为平顺，没有想象中迟缓。不过在中高速时期想超车还是需要把握时机，油门响应需要一定时间。别克官方表示该车WLTC百公里油耗在6个油左右，相对而言比较适合工薪阶层朋友。
整体来说，该车性价比很是可观，十几万入手也不存在多达压力。但究竟哪一款最值得购买呢，下面我们就来揭晓答案。
威朗 2022款 Pro 533T乐行版
厂商指导价：12.99万元
推荐指数：三颗星
不说别的，就单凭全系之中唯一配备8英寸触控液晶屏这点，该车就很难让消费者打起兴趣。该车还没有多项主/被动安全装备，此外倒车影像也需要加装，安全性能打了折扣。仪表盘也不是全液晶配置，这在当下有些复古。就连USB/Type-C接口也仅仅配备2个，日常用车还是存在一些不便。
威朗 2022款 Pro 533T乐享版
厂商指导价：13.99万元
推荐指数：三星半
其增加车道偏离预警等一些功能，安全行车增加部分保障。触控液晶屏升级至10.25英寸，科技性也跟上时代发展趋势。多加Carplay手机互联/映射较为便捷，USB/Type-C接口数量也达到4个。但倒车影像还是需要加钱选装，这一点让人很不舒服。
威朗 2022款 Pro 533T乐趣版
厂商指导价：15.29万元
推荐指数：四颗星
终于倒车影像不必再选装，并且可开启全景天窗很是拉风，能够在秋意渐起之时感受自然魅力。其支持前排无钥匙进入，并且方向盘材质为真皮包裹。前排座椅加热更为贴心，后排座椅也支持比例放倒，扩大后备箱存储能力。后排杯架堪称亮点，档次上得以提升。
威朗 2022款 Pro GS 追风版
厂商指导价：14.59万元
推荐指数：四星半
首先该车在外形上更加激进，充满强烈视觉冲击。其次该车长度变为4688mm，空间方面更为宽裕。虽然其他一些功能和前一款车型相比有些降级，但实用性并没有因此跌份。颜值还是关键因素，该车不会让你失望。
威朗 2022款 Pro GS 疾风版
厂商指导价：15.89万元
推荐指数：四颗星
倒车影像再次出现，和自动泊车入位一起，为驾驶车辆减少部分压力。可开启全景天窗与运动外观套件较为犀利，外后视镜锁车自动折叠比较实用。不过售价较之前一款车型高出1.3万元，性价比有些一般。