【帮选车】中德钢炮之争，领克02 Hatchback、高尔夫GTI该选谁？
大众高尔夫GTI作为钢炮界的元老级车型，在粉丝们心中有着非常重要的地位。从MK1到MK8，高尔夫GTI历经8代洗礼，为我们带来了最好的那台GTI。不过钢炮市场的竞争从来都没有停歇，领克作为吉利的高端汽车品牌，在2021年6月1日正式为我们带来了两厢钢炮——领克02 Hatchback。那么这两台前驱钢炮究竟谁更值得选择？今天就来好好分析分析。
车型信息
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价格会决定你的选择
在选择一款车之前，抛开价格不谈，绝对不是一件理智的事情，毕竟每个人的预算都不同。如果你也在国产第八代高尔夫GTI和领克02 Hatchback之间纠结，不妨先来看看它们的售价。
国产第八代高尔夫GTI目前还没有正式上市，不过此前其公布了23.18万元的预售价格。这个价格相比海外版倒是便宜了不少，据了解，第八代高尔夫GTI海外版车型起售价约为30.35万元。至于国产车型和国外版车型为什么会有这么大的价格差距，我们稍后再进行说明。
领克02 Hatchback已经正式上市，其共推出了两款车型，价格分别为17.68万元、18.18万元，其中驾控套件版车型要比普通版贵了5000元，这5000元主要进行了两个部分的升级。第一是换装了19英寸锻造轮毂，第二是在发动机舱加入了横向稳定加强杆。如果你有更高的性能需求，这5000元对于操控和性能的提升还是非常划算的。
同为性能钢炮，领克02 Hatchback要比国产高尔夫GTI预售价便宜了5万元左右，所以究竟选谁，还是得看个人的预算。
性能也会决定你的选择
有人可能会问，领克02 Hatchback发动机功率更大还便宜，那我为什么要选择国产第八代高尔夫GTI呢？
这话说得在理，虽然国产高尔夫GTI和领克02 Hatchback都搭载的是2.0T发动机，但发动机最大功率两者差了一些，分别为220Ps和254Ps，发动机最大扭矩都为350N·m。而且领克02 Hatchback的2.0T+8AT的动力组合官方百公里加速时间为6.2秒，国产第八代高尔夫GTI的2.0T+7DCT动力组合官方百公里加速时间为7.1秒。所以，价格上有优势的领克02 Hatchback加速性能也要比国产高尔夫GTI强。
但是，一台车的性能并不仅仅只有加速，它还包括动力系统的匹配程度、换挡速度、操控性、底盘悬挂等多个方面。这些才是这两台车最不同的地方，或者说是最能打动你的地方。这两台车我都进行了比较深入的驾驶，驾驶国产第八代高尔夫GTI跑过厦门红珊赛车场，开着领克02 Hatchback跑过北京的范崎路山路，就这两台车的表现，我们来简单聊一聊。
高尔夫GTI综合表现出色
先来说说国产第八代高尔夫GTI，其沿用了第七代高尔夫GTI上EA888的2.0T发动机，发动机最大功率依旧为220Ps，最大扭矩350N·m，不过改装潜力巨大。而我们之前说的比它贵5万元左右的海外版车型发动机则更新到了EA888 Evo4发动机，发动机最大功率提升至了245Ps，最大扭矩增至370N·m。
与海外版车型相比还有一个最大的区别就是海外版第八代高尔夫GTI标配VAQ电控摩擦片限滑差速器，它是作为一组机械结构连接着两个前轮半轴。而国产版第八代高尔夫GTI则采用的是XDS“限滑差速器”，它的工作原理是通过轮间电子限滑系统，对打滑轮胎进行制动，从而使更多动力传递至抓地力更强的一侧车轮。
这套2.0T+7DCT的动力组合成熟度非常高，同时代号为DQ381的七挡湿式双离合变速箱的换挡速度以及换挡平顺性表现也都要更好一些。国产第八代高尔夫GTI还加入的弹射起步系统，=在运动模式下，将车身稳定系统全部关闭后，左脚刹车右脚油门，系统会自动进入弹射模式，发动机最高转速可以达到4000rpm左右。
国产第八代高尔夫还搭载欧版2.1圈转向机，同时渐进式电动助力转向系统，很好地兼顾了车辆稳定性和转向性能。底盘方面，国产第八代高尔夫GTI采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，并搭载了第二代DCC动态底盘控制系统。这套系统可以实时采集车身和车轮加速信号以及 CAN 总线的车辆信息，之后根据设定在整个特性域内选择出合适的阻尼，进而实现对四个车轮减振阻尼力的独立调整。这套DCC动态底盘控制系统从最舒适到最运动一共有15个档位可调，可以在最舒适悬挂和最运动悬挂无缝切换。
对于国产第八代高尔夫GTI来说，虽然缺少了最新的发动机、机械式限滑差速器，但对于23.18万元的预售价来说，它依旧是一个比较好的选择。而且无论是操控性能、底盘表现以及整车的驾驶乐趣，在拥有前七代车型打下的基础下，第八代高尔夫GTI依旧是这个级别表现出色的钢炮车型之一。
后起之秀领克02 Hatchback仍有进步空间
领克02 Hatchback作为钢炮界的后起之秀，在加速性能方面有着非常亮眼的表现。其搭载的是与领克03+相同的动力总成，2.0T发动机最大功率为254Ps，最大扭矩350N·m，与之匹配的是8AT变速箱。
这套动力系统与领克03+上的一样，它们的匹配程度稍显欠缺，尤其是这台8AT变速箱较慢的换挡速度，确实有些配不上动力如此充沛的2.0T发动机。不过好在车辆再加速能力非常强，官方百公里加速时间来到了6.2秒，比高尔夫GTI快了0.9秒。
领克02 Hatchback方向盘转向手感偏重，开起来非常有驾驶乐趣。底盘方面，它也采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，悬挂调校整体偏运动，传递至车内的路况信息也足够清晰。相比高尔夫GTI，领克02 Hatchback并没有动态底盘控制系统，它的定位也更偏激，所以想要选择领克02 Hatchback的朋友一定要考虑清楚能不能忍受这样硬的悬挂。
总的来说，领克02 Hatchback是一台调校激进的性能钢炮，除了8AT变速箱的换挡速度有些拖后腿外，无论是加速性能、操控、底盘运动特性表现都非常不错。不过在整个驾驶过程中，还有一个让我比较在意的地方就是它的坐姿，作为一台主打性能的两厢紧凑型钢炮，它的坐姿会偏高，较高的坐姿重心也让我在攻弯时有些信心不足。领克02 Hatchback领克02 Hatchback 2021款 2.0TD Halo 驾控套件版按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购
写在最后
如果你想拥有一台原滋原味的前驱钢炮，源自德国大众血缘的国产第八代高尔夫GTI绝对是不二之选。尽管它没有海外第八代高尔夫GTI的最新的发动机以及机械式限滑差速器，但在现有国内排放标准政策以及23.18万元的预售价格，它仍旧是最完美的选择。至于领克02 Hatchback，得益于不逊于海外版高尔夫GTI的发动机功率，即使是在8AT拖后腿的情况下，依旧取得了6.2秒的百公里加速成绩。同时在操控、底盘等方面，也有着不俗的表现。如果你能够接受领克02 Hatchback的8AT变速箱、较高的坐姿（后期可通过改装降低车身）、较硬的悬挂调校的话，那么它绝对适合你。