六边形战士登场 试驾吉利星越L
【有车以后 有车试驾】当我试驾体验完星越L后，我深深的替它的竞争对手捏了一把汗。不管是合资，还是自主，即便是那些售价在20-30万元之间的热门SUV，你们都要小心了！这台星越L的来头不小，可以称之为“越级般的存在”，甚至还有潜力成为20万元SUV的又一标杆。
为了更直观的做比较，此次试驾还有两位直接竞争对手来参与，一款是刚刚完成上市的全新奇骏和刚刚完成中期改款的途观L。作为同一个时间节点推出的新车型，我们来看看它们的实力有多少差距。
外观更显精致
对于外观这种更主观的评价，我分享一下我的看法。三者之中，无疑星越L的外观会更讨国内消费者的喜欢，精致、大气二词足以高度概括。另外，它的块头看起来一点都不像一台紧凑型SUV。
中期改款后的途观L也明显变得时尚起来，全新的大灯组以及前包围两侧设计，让视觉上更具运动感，不再中庸。
至于全新换代的奇骏，个人不太能接受其略显夸张的设计，前脸有些过于复杂，甚至有点“异类”。
内饰质感拉满
星越L的车机系统采用的是高通骁龙8155车规芯片，有了很好的硬件基础，实际操作的流畅度很优秀。另外副驾娱乐屏也是途观L和新奇骏所不具备的，可以通过三指横滑的操作，实现仪表、中控屏和副驾屏之间的信息、导航、娱乐功能的交互，另外二指滑动还可以实现中控屏幕的分屏功能。
星越L的车机还提供有丰富的APP生态系统，如车端微信、腾讯随行、火山车娱、爱趣听、爱奇艺、BiliBili、酷我音乐、喜马拉雅等。
大众途观L在车机方面的硬件基础比较常规，基本的双屏幕配置，而且车机系统不支持OTA升级，但是好在支持CarPlay和CarLife，能满足日常基本使用。
全新换代的奇骏配备了双12.3英寸屏幕，与老款相比提升比较明显，但是横向与星越L对比，整体的科技氛围还是稍显不足，虽然也内置了爱奇艺等APP，但是生态内容还不够丰富。
另外星越L还有一个维度的评价绝对可以称之为越级般的存在，那就是内饰的做工用料。星越L并不是采用一般的皮革包裹，而是用上了麂皮的材质，再搭配上玫瑰金的饰板，整个质感拿捏的非常到位。
相反，大众途观L和日产奇骏却采用了较多的硬质材料，质感总体一般，包括座椅皮质的细腻程度也不如星越L。
后排乘坐有优势
后排整体乘坐舒适性方面，星越L在三台车中呈现出碾压般的优势。
（星越L后排空间）
（途观L后排空间）
（奇骏后排空间）
首先乘坐空间，体验者身高187cm，前排调整好驾驶坐姿后，星越L后排腿部空间接近三拳，而奇骏刚好两拳，7座的途观L一拳一指；星越L头部空间四指，途观L两指，奇骏一拳。综合来看，星越L后排的乘坐空间有明显优势。
除此之外，星越L后排的坐垫长度以及靠背与背部的贴合性都是最好的，途观L则表现中规中矩，唯一的劣势可能就是靠背以及坐垫的海绵填充较硬，而奇骏的后排坐垫并没有给到“大沙发”的感觉，并且坐垫长度不够，因此乘坐舒适性并不友好。
领先的机械素质
动力系统方面，星越L搭载的是我们非常熟悉且品质可靠的2.0T Drive-E系列T5高功率发动机和爱信8AT变速箱的组合，整个动力输出可以用一个字“润”来形容，动力释放的节奏是相当顺滑的，而且是相当积极的，同时8AT变速箱把动力梳理的很条理，因此在中低扭状态下呈现出来的驾驶感受是十分轻松顺畅的。
另外它油门踏板的响应非常迅速，几乎是零延迟，可以做到随踩随走，通俗点讲就是“跟脚”。这样的调校很有利于走走停停的城市路况。
相比起星越L，搭载1.5T+CVT动力组合的奇骏在中低扭状态下同样有着非常轻快的驾驶感受，但是发动机的声音还是略显单薄，缺乏些质感，在提速的过程中，发动机运转的声音所给到你的反馈似乎是有些底气不足。实际也确实如此，尤其是在中后段加速不会给到你星越L那种酣畅淋漓的感觉。
至于途观L，380TSI 高功率发动机的动力储备无需过分担心。但比起星越L，它的问题在于油门踏板的响应并不及时，脚底不实，踏板给你脚底的反作用力不够，因此踩下后有一种轻飘飘的感觉，踏板踩下的行程与获得的动力输出不能有一个很好的匹配。
比如当途观L时速超过80km/h后，想要超车需要留出一定的提前量，因为很有可能踏板行程已踩过半，但动力却没有要释放的迹象。另外当继续深踩，涡轮完全建立正压后的小爆发，会让整个节奏尤其在城市中驾驶会增加一些劳累感，有些力不从心。
转向手感方面，星越L的表现也是要优于其它两位，主要体现在回正力矩的变化更加线性，转动时能够获得力回馈，与方向盘是有沟通的。但奇骏以及途观L更多的是偏轻松舒适取向，比较好上手。
三者的悬架组合均为前麦弗逊后多连杆的形式，在面对细碎颠簸路段时，星越L总体来说处理的更显高级感一点，途观L次之，大众一贯的底盘优势在途观L上继续得以体现，奇骏的底盘调校也没有太多槽点，各方面均符合一台家用车的定位。
写在最后
这场对比的结果高下立判，星越L展现出强大的竞争实力。磅礴大气的外观，质感和科技感拉满的内饰，领先的机械素质，由内而外的全方位优势，有点六边形战士的意思。这场星越L与奇骏、途观L的对比也是当前市场格局的一个缩影，面对传统的合资车企，我们自主品牌已经崛起。各位，小心点吧。