摩卡（Coffee 01）PHEV首秀慕尼黑，对魏牌意味着什么？

在最近的慕尼黑车展上，中国高端汽车品牌魏牌带来了一款摩卡（Coffee 01）PHEV。

对于魏牌而言，此次的参展，不是展示新车那么简单，在这场世界级的汽车盛宴中，魏牌带着使命而来，而首秀的摩卡（Coffee 01）PHEV，是魏牌向世人展示中国高端汽车品牌的硬实力的一次机会，更预示着魏牌加速全球化布局的雄心壮志。

魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵提到，魏牌将凭借领先的技术和可靠的品质率先登陆德国市场，并以此为起点，开启魏牌进军欧洲之旅。

发力欧洲市场的“第一车”

摩卡（Coffee 01）PHEV 作为魏牌的一款全球化战略车型，魏牌希望借此让海外消费者更多认识“中国造”的汽车，并通过其产品力的展现让全球消费者认可这款车。

作为魏牌征战欧洲市场的“排头兵”，摩卡（Coffee 01）PHEV定位“无里程焦虑智能新一代SUV”，智能化将是这款车的主打卖点。

而智能化的体现主要包括了智能驾驶、智能座舱两大方面。其中搭载的智能驾驶系统，便包含了智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作功能，可实现多场景下轻松驾驶。

智能座舱方面，摩卡（Coffee 01）PHEV配备了四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能科技。

就我所知道的，AR-HUD绝对算是同级罕有且实用性极高的功能，在驾驶员行驶过程中，车辆相关信息可以直接投射在玻璃上，驾驶员平视即可获取路况信息，安全且相当便捷。

另外，摩卡（Coffee 01）PHEV还搭载了高通8155旗舰级智能座舱芯片，8核处理器，2.1GHz主频、12G DDR4内存，64G UFS存储空间，NPU神经网络处理。

可以说，作为一款可成长的智能汽车，摩卡（Coffee 01）PHEV在智能架构水平、智能驾驶能力、硬核性能等维度均有过人之处。

事实上，国内在售摩卡上市至今仅三个月的时间，斩获近3万台订单，足以证明这款车的成功。

加速拓疆步伐，以全球视野逐鹿世界行业竞争

摩卡（Coffee 01）PHEV此次首秀慕尼黑，也意味着魏牌正式进军欧洲市场。而加速全球化进程一直都是长城汽车所强调的，长城汽车董事长魏建军很早之前，在公开场合就曾说过，中国车企不能走出去只有死路一条。

为此，长城汽车已经在欧洲、亚洲以及日本、美国、德国、奥地利和印度等七个国家和十个地区和一个中心组成的“711”研发网络，并在全球范围内组建了全球人才团队。

这一次车展展出的摩卡（Coffee 01）PHEV预计今年底开始接受预定，2022年上半年首批陆续交付，魏牌第一家欧洲体验中心也将于2022年在慕尼黑开业。

除了建店之外，在合作品牌方面，长城汽车与大陆集团、博世、伟巴斯特、博格华纳、采埃孚、海拉等国际知名企业建立了战略合作伙伴关系，通过强强联合打造出更高品质的产品，借此不断深耕海外市场。

同时，魏牌也表示，第一年将在慕尼黑建设60多个服务站为用户提供服务。

诚然，除了提供优质产品，魏牌也将践行以客户为中心的经营理念。比如聚焦智能新体验，打造ABO订阅模式和直营模式，智能化提升用户全生命周期体验，聚焦“看车-试车-买车-用车”四大环节，建立智能化服务体系等等。

我们常说，一个品牌对市场和用户足够重视，才能取得成效。

经过多年的努力，长城汽车海外市场影响力正逐步提升，继2020年完成同比大增8%的销量之后，今年长城汽车海外每月销量屡创新高，根据长城汽车近日发布半年报显示，品牌上半年海外销量61,559辆，同比大增133.24%，而这些销量还是在全球汽车市场芯片供应紧张的大背景下完成的。

高端化，依然是魏牌绕不过的一个话题

魏牌作为长城汽车旗下的高端子品牌，除了智能之外，高端化自然是绕不过的一个话题，魏牌进入德国市场，亦肩负着中国高端汽车品牌赶超合资的主力军角色。

有分析称，魏牌走向高端的底气来自智能与混动的赋能，咖啡智能的全新驾驶体验对于合资车型来说，确实产生不小的一个冲击，而魏牌也能借助合资品牌在智能化领域尚未形成的优势来实现更高进阶。

另外，智能混动DHT技术所呈现的强势性能，对于建立技术品牌，并以此让用户认可品牌的高端化也具备一定的现实意义。摩卡PHEV（Coffee 01）搭载的混动系统，几乎做到了驾驶体验和超低油耗的最好平衡，更不用说该车还能拓展150km的纯电续航。

回归到产品本身，摩卡作为魏牌的全新旗舰车型，完全可以凭借智能与混动这两大卖点出圈。魏牌即便以全新的品牌入局欧洲市场，也能借助摩卡PHEV（Coffee 01）强大的产品实力，推动全球化的发展。

总之，摩卡PHEV（Coffee 01）首秀慕尼黑，其更深层的意义在于魏牌将借此机会，展示其欧洲商业模式及用户运营计划，以及坚定推动全球化的决心。