详解小康家庭最纠结的几款SUV
这周大部分人已经开始上班，都说自己过了一个假年，但你一定还记得隔壁家的小谁买新车回家过年了，那叫一个得瑟。显然我们也不能落后，今年好歹得来一辆车！
那到底买什么车呢？随着大家的工资水平逐步上升，很多80、90后已经达到小康以上的水平了，购车也不仅仅为代步，对品质也有一定的追求，再加上国内汽车市场竞争愈发激烈，汽车的售价也趋于合理，增加一点预算就能上高一个档次的车型。从去年的销量也可以看出些许端倪，就看最热的SUV车型的情况，别克昂科威与大众途观分别以27万+和24万+的销量进入前五名，要知道这两款车的售价可是前三名的两倍有余，大部分车型的售价都是在20万以上。
其实我也一直认为20万左右的SUV是一个槛，一方面如上文所述，越来越多人能负担这个价钱，另一方面这个价位的SUV无论是设计还是机械质感都不是10万左右能比的，而再往上，要到40到50万才能感觉出有质的改变。
今天就和你们聊一聊现下关注度最高的几款终端售价在20万左右的SUV，相信很多人和我一样纠结过这几款车。
广汽乘用车-传祺GS8
2017款 320T 四驱豪华智联版
和其他国产车一样，GS8的配置也相当厚道，在这里罗列了我觉得比较实用的八项配置，全景天窗真的很敞亮，胎压监测开着放心，定速巡航高速省事，全景摄像头挪车很实用，车内氛围逼格满满，座椅通风加热则是为屁股着想。这些配置在这款320T四驱豪华智联版上均有配备，但其中只有定速巡航是全系标配的，所以为了四驱和这些配置，20万买个高配还是物有所值的。
上汽通用别克-昂科威
2017款 20T 两驱领先型
这款昂科威的次低配在很多地方的终端售价已经低于20万，但一分钱一分货，毕竟有品牌附加值和更成熟完善的机械品质，配置上和国产车是比不了，但该有也都没漏下。买房子都喜欢采光好，车也是移动房子，所以全景天窗我一直觉得蛮重要的。发动机启停是全系标配，虽然有人爱有人恨，但通用做的可以说是业界一流的水准，启停动作安静平稳，所以是推荐大家使用的。剩下的如定速巡航、胎压监测、无钥匙进入和启动都是非常实用便利的功能。20万买这款昂科威，相信面子里子都能让你满意。
东风日产-奇骏
2014款 2.5L CVT豪华版 4WD
在这个级别的合资SUV中奇骏的配置已经算是比较厚道了，2.5L CVT豪华版 4WD和2.5L CVT运动版 4WD终端售价相差1万左右，主要差别就是多了LED灯组，如果预算比较紧就没必要了，所以推荐了豪华版。其他依然是那几个比较实用的配置，这个价位基本都能配备，其中感应后备箱除了实用性之外，用起来逼格还是挺高的，而中央差速器锁的搭载则让奇骏的通过性在同级中比较突出。而上述的这些配置都不是全系标配，所以预算能到20万的话，买奇骏还是不错的选择。
一汽-大众奥迪-奥迪Q3
2017款 30 TFSI 标准型
可能会有人想说，都卖20万了，配置还这么小气，确实如无钥匙进入启动、倒车影像和定速巡航这类实用的配置不该缺席。但毕竟这是奥迪啊，就四个圈不能顶几个配置吗？除了车标还有一个地方能彰显奥迪本色，就算是乞丐版也配备了氙气大灯、日行灯和前雾灯，玩灯奥迪是认真的...另外Q3还标配了电动尾门，感应雨刮，中控屏幕这几项不错的配置，有助于提升档次，不能真的全车只靠一个车标撑着。这样的配置组合也算是能拿的出台面了，空间方面相对其他品牌确实是要紧凑不少，不过相信大部分人选Q3都是奔着品牌去的。
总 结
其实在生产全球化的今天，汽车产品越来越完善，其之间的差距也越来越小，更多的是看产品本身的定调和定价，成本很大程度上决定了产品力。今天给大家分析的这几款车都是在各自领域中相对出色产品，但终端售价有非常接近，主要看个人的需求去选择。如家庭出行人数超过5人，这个价位中GS8是少数媲美合资的产品，若是常见的5口之家，奇骏和昂科威完全能满足你，而对空间不太敏感的年轻人或是添置第二辆车的家庭，Q3则不失为一个小资的选择。