99%老司机都不知道的车型花名，全猜对，你就是骨灰玩家
【有车以后 趣闻】给别人取绰号、花名，相信每一个小时候都干过。这些花名号，也自然而然的成了一个人身上特有的标签。
而说到花名，作为工业艺术品的汽车也有，而且一个比一个搞笑，甚至有的因为花名过于出众，让人忘了它本来的名字。
今天，我们就来聊一聊车圈那些经典的汽车花名。话不多说，键盘敲起。
辣馒头——大众凌渡
在十代思域出来之前，有着低矮宽大车身的凌渡，一直是是各大改装赛事上的常客，比如在国内的CTCC赛事上就经常能看见它的身影。
其实，“辣馒头”这个称号来源还挺有意思的，据说是在一档综艺节目中有一个嘉宾，在念凌渡英文名字时念成了“辣馒头”。
你还别说，凌渡的英文名“Lamando”，如果读这个单词的语速稍微快一点，音译确实和“辣馒头”读法很接近。
战神——日产GT-R
上世纪，日产GT-R凭借出色的改装性能被坊间冠以“战神”称号，而1967-1972年间在勒芒GT1赛事中的50连胜记录让其再度“封神”。
随后，日产GT-R（R32）在澳门格兰披治大赛、日本GT大奖赛A组、日本JGTC等赛事中多次包揽桂冠，创下一个又一个“战神”传奇。
不仅如此，日产GT-R（R35）凭借不到3秒破百的加速性能，秒杀一众豪华跑车，而这也让它获得了“东瀛战神”的称号，被年轻人奉为圭臬。
山猫——三菱帕杰罗
对越野迷来说，三菱帕杰罗就是一个图腾。而一说到越野，它必然是一个绕不过的选项。即便如今它已慢慢淡出消费者视野，坊间依然流传着它的传说。
帕杰罗名字源于南美阿根廷巴塔可尼亚地区生活的一种野生动物——PAJERO，其名字翻译成中文也是“山猫”。不仅如此，帕杰罗早期的很多设计也是从这种动物身上汲取灵感，比如大灯。
作为一款为越野而生的车型，帕杰罗最让人关注的地方莫过于它的四驱系统——S-AWC超选四驱系统，依靠这一技术，帕杰罗的越野性能在业内享负盛名。
平民超跑——本田飞度
本田飞度，本质上其实就是一台普通的买菜车，便宜、空间大、耐用可靠，省油是它身上最大的亮点。因此，不管是在日本本土，还是在国内市场，深受用户的喜爱。
不过，虽然本质是一台买菜车，但飞度的改装可玩性也非常之高，国内各大赛事均能瞧见其身影。而第三代飞度（GK5），拔群的升功率让它拥有了出众的提速能力，由此也催生了“三秒快不过飞度”的说法。
而拔尖的动力性、超高的可玩改装潜力，也让它成了汽车改转玩家的心头好。因为第三代飞度的底盘代号又是GK5，所以它又有“超跑GK5”的美誉。
街头霸王——三菱蓝瑟
蓝瑟，是三菱出品的一款经典神车，以操控和性能见长的它早期经常出没在WRC越野竞赛上。鲜有人知的是，蓝瑟不仅在赛场上纵横，在坊间也是如鱼得水，有“街头霸王”的美称。
蓝瑟诞生于上个世纪，它的出现，不仅结束了斯巴鲁STI在WRC赛事的统治地位，而且创下了连续四年蝉联桂冠的纪录。
虽然现在三菱蓝瑟在WRC赛事上的光芒逐渐暗淡。但当年它在WRC越野赛场上与斯巴鲁STI死磕到底的精彩对决仍让人回味无穷。
牛魔王——丰田Supra
丰田Supra，又名猪扒，是“日本四大街头跑车”之一，而一众网友常聊起的“牛魔王”便是指第四代Supra，Supra系列车型诞生于1978年，2002年停产，2020年它又复活了，目前第五代车型以进口身份进入国内。
在90年代，日本性能车迎来了高潮，其中最引人注目的就是马自达RX-7、日产GT-R、本田NSX、丰田Supra四大神车，但相较之下，Supra的原厂数据是最为温和的。
早期的丰田Surpa搭载了一台代号2JZ-GTE的六缸发动机，原厂数据很温和，但在经过改装后可迸发出上千匹马力，辅以轻量化车身，直线加速性能傲视车圈，这也让它有了“直线之王”美誉。
咬地鲨——雷克萨斯IS
Altezza，如果不是骨灰级车圈玩家可能会有些陌生，它其实是雷克萨斯IS早期的英文名字，因为音译和粤语“咬地鲨”相似，所以又被戏称为“咬地鲨”。
作为一款强调玩乐的车型，早期的雷克萨斯IS（Altezza）采用了前置后驱布局，搭配2.0L直列六缸自吸引擎（编号3S-GE）以及双叉臂悬挂，因为改装潜力巨大，俘获一大批改装爱好者芳心。
尽管现在的雷克萨斯IS已经向舒适性作出了妥协，但网络上有句俗语说得挺好，“你永远不知道Altezza机盖下会隐藏着什么引擎”，IS可玩性仍在。
编辑总结
以上就是本期文章搜罗的一些拥有特殊花名号的车型，你知道几个呢？事实上，除了上面这些，在车界还有不少拥有独特别称的车型，它们因为别名足够独特，而被一众网友津津乐道。那么，你还知道什么车的奇葩绰号呢？咱们评论区见。