出品丨破浪图文组
文丨袁桂远
我是大V吗?
显然,我不是。但它是,刚出道就是大V——东风日产启辰最新发布的全新SUV。
是的,它的名字就叫大V。简单好记,寓意深远。名字太重要了,大狗小狗、白猫黑猫、摩卡玛奇朵……
近一年来,汽车圈开始了“怪名字”大赛,而且越来越“出格”。还别说,怪名字容易出圈,自成话题。好不好,难以评价,但网络流量是被捕捉到了——流量成本太贵了,靠一奇葩名免费获得流量,想来也是划算。
说到大V,我表明态度:一个很妙的名字。即代表了Venucia启辰,也映射了启辰V标及V的设计语言。
更重要的是,记住大V名字的成本零。从名字来看,大V开局先胜一局。启辰大V能不能成为真正的大V,得看看真本事,和市场反馈。
东风日产乘用车公司启辰事业总部副总部长张继辉在现场表达了他对启辰大V的信心:月销万辆。这是一个非常“野性”的数字,挑战很大。
这是启辰回归东风日产之后发布的第一款车型,是新的出发。回归之后,在我看来,管理理顺了,产品也开始走对节奏。
说不定启辰大V真能干到月销过万,梦想还是有的,万一实现了呢?而且,它是站在巨人的肩膀上(东风日产)。
我在现场看了整车,颜值是高。
启辰大V外观采用疾风设计,打造出极具个性、动感前卫的外观,1917mm车宽造就比肩豪华SUV的宽高比1.18,超宽体动感车身,打造出跨界而不失主流的运动风格。
多维晶体矩阵LED大灯,与前格栅交融契合,在拉大视觉宽度的同时,能够呈现出多层次的高档质感。
箭羽锐动车尾设计,让尾部看起来更加立体灵动。细长犀利的1.6m贯穿式尾灯设计,带来更宽阔的视觉效果。
新车整体造型颇显年轻时尚气息。启辰大V的设计师,都是90后,因而拿捏年轻人喜好总有方法。
进入车内,整体设计是偏简洁、科技风。车内由液晶仪表盘与中控大屏组成的一体式24英寸联屏,采用了启辰V-Link星云智联系统,能够轻松实现汽车、家居、手机无缝连接。支持OTA升级。
车内体验,给我深刻印象的,有两处地方。其一,大得夸张的全景天窗。不,人家叫天幕——1.7㎡超广角光感天幕,造就领先的1.16㎡的超大透光面积。
其二,零重力环抱座椅,真不错。有赛车风格之余,还挺传承了日产大沙发的精髓。
动力方面,1.5T高效发动机+7DCT变速箱超强动力组合,“启辰大V”实现了同级最大升功率93.3kw/L及百公里同级领先8.8s加速。
目前看起来,启辰大V身上开始迸发一种年轻潮力量。是一帮年轻人为年轻人设计的时代新车,渴望彼此产生共鸣、共情。
启辰大 V这样描述客户画像:年轻一代,他们无论是在自己的事业还是兴趣、及所在的圈层中,都能找到属于自己的风格, 做到极致热爱,做自己的大 V。据说,会在下月上市。
在这个时代,我就是大V,是一句很好的表达。与其追求那些流量明星,不如做自己的大V。
做自己喜欢的事,和喜欢的人在一起,不随波逐流,做这个时代中独一无二的大V。
多好,过自己的大V生活。
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