凡尔赛C5 X：全球一起“凡尔赛”

众所周知，近年来的法系车一直处在“不温不火”的一个尴尬局面。尽管新车、换代改款车型层出，但始终没能摆脱这一局面。这中间究竟差了点什么？是产品硬实力，还是品质、性价比？正当笔者百思不得其解之时，东风雪铁龙在9月1日的成都车展上推出了全新车型——凡尔赛C5 X。这款车融合低重心、高通过性、大空间等三大优势，我们好似看到了法系车已经下定决心洗心革面。

譬如，法系车型最爱谈及的“法式浪漫”设计，早已被今天的活力、运动所替代。而东风雪铁龙也确确实实的给我们带来了不一样的“法式浪漫”。在刚刚过去的2021成都国际车展，各大展台均带来了自己的多款新车，但要说震撼的话还得是东风雪铁龙。

”一见领潮“

在本次车展期间，东风雪铁龙以“满城尽是凡尔赛”的主题，携五款配色的凡尔赛C5 X和两辆凡尔赛C5 X改装版齐聚展台。

当年轻化成为汽车行业“最大”改变的今天，东风雪铁龙凡尔赛C5 X为我们诠释了何为法系的潮流。在2辆改装版车型上，其以传承品牌以人为本的温暖，以具有温暖、活力、年轻、潮流的“黄色”作为主打色，并以此激发用户共创，从而打造最个性化的车型，从而为更多用户带来“因你不同”的愉悦舒适体验。

而普通版本的凡尔赛也同样极具潮流魅力，其拥有鎏金绿、太空银、珠光白、青岩灰、星夜蓝、金沙铜、碳晶黑共七种车身颜色，在本次成都车展虽然只展出了五款颜色，但其同样在颜值方面做到一见“领潮”。

光自己凡尔赛不够，更要“全球凡尔赛”

那么凡尔赛C5 X既然能再次扛起法系车型复兴的大旗，其势必要有自己的硬实力才行。据悉，截至8月28日，东风雪铁龙销量累计同比增长75%，已超去年全年。

而自8月9日凡尔赛C5 X开启预售以来，其以14.37-18.67万元的售价区间，截止9月1日，预售订单早已超过5000台，其终端展厅看车可谓是门庭若市。

那么凡尔赛C5 X的真正实力究竟在哪？其实作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X绝不止于轿车，其完美融合了轿车的优雅、动感、行驶品质等诸多优势，再加之SUV车型的高通过性与旅行车大空间等实用性，整体产品硬实力无需多言。

此外，凡尔赛C5 X还通过设计凡尔赛、舒适凡尔赛、科技凡尔赛这三大核心产品优势，真正打造出了一台“因你不同”，更年轻、更潮流、更个性的“凡尔赛”车型。每一位用户都能从其身上找到适合自己需求的痛点。这就是凡尔赛C5 X的魅力所在。

当然，最重要的一点就是因为，凡尔赛C5 X一改曾经合资车型的“套路”。其作为雪铁龙第一款“成都造，全球销”的车型，更是神龙公司“元+”计划产品更中国行动的深入落地。在9月7日，凡尔赛C5 X迎来了首批欧洲展车正式出口发运。

首批出口的凡尔赛C5 X共计57辆车，其将踏上销往法国、德国、意大利等多个欧洲国家，为今年底的海外上市做足准备。且值得一提的是，今年凡尔赛C5 X将计划出口约3000辆，2022年预计出口2万辆。

哆哩君语：

随着首批凡尔赛C5 X正式走出国门，我们也同样感受到了来自东风雪铁龙法系力量的再度崛起。从其整体产品硬实力看，大家能够感受到东风雪铁龙的一步步找回自信，相信凡尔赛C5 X在今年9月正式上市后将带领东雪重整旗鼓，重振往日雄风。