保时捷Mission R概念车全球首发

在慕尼黑车展上，保时捷Mission R概念车全球首发，外观方面，新车融合了保时捷最新的科技设计，采用前卫的设计和更低的悬挂，新车尺寸为4326x1990x1190毫米。在车身材料上，更是大量的用了天然纤维增强塑料（NFRP），其基础材料由农作物中提取的亚麻纤维制成。包括前扰流唇、扩散器和侧裙板都由该材料制成。

除此之外，为了使车辆的风阻系数更小新车还搭载了车头和尾翼处带减阻系统（DRS）的主动空气动力学系统（PAA），包括车头两个侧进气口的三个格栅，以及一个可调节的两段式尾翼，不仅成功的降低了风阻在外观上还更加帅气。

内饰方面，为了强调驾驶性能，新车的内饰以驾驶员为中心，其内侧门板、后舱壁和座椅都被大量的碳纤维材料所包裹。在方向盘的控制装置之间，配备有一个符合人体工程学的显示屏，能够显示比赛的相关信息。转向柱上方的屏幕则显示来自侧镜摄像头和中央后视镜摄像头的影像。座位右侧的触控显示屏可调用例如车手生物识别数据的信息。

新车最让人震惊的地方就是在动力方面，全新的保时捷Mission R被定义为冲锋车，在赛道模式下最大综合输出功率为800kW（1008PS），可以持续输出超过 30 分钟。搭载约80kWh的电池组，零百加速时间2.5s ，极速可达300km/h。新车为四轮驱动双电机动力组合，前桥上的电机输出功率达320 kW (435 PS)，后桥上的电机为480 kW (653 PS)。

在充电方面也取得了进一步的突破，据悉，该车还将搭载保时捷900V电气架构（比目前Taycan搭载电气架构还要高100V）和保时捷Turbo充电技术，比赛中仅需15分钟的进站时间，便可将剩余电量从 5% 充至 80% ；充电功率可达 340 kW 。