专用于出行，雷诺Mobilize Limo亮相慕尼黑车展？却没了下文？

慕尼黑车展之前，雷诺官方发布了Mobilize Limo的车型官图。它是雷诺集团与江铃集团共同开发的首款新能源车型，国内称为羿。Mobilize Limo在欧洲未来面向出租车、网约车和车辆租赁市场，并不对个人销售。此前官方称该车将在慕尼黑车展上首发亮相，但是后来却并没有报道。

从官方发布图片来看，Mobilize Limo 是一款三厢轿车，但看起来更像SUV，新车整体采用低风阻造型设计，溜背式车顶和现在流行的隐藏式门把手，配备17寸轮毂。前、后大灯都采用了回旋镖的设计，非常具有辨识度。

Mobilize Limo车长 4.67 m，宽 1.83m，高 1.47 m，轴距 2.75 m，官方说后排可乘坐3 名乘客且腿部空间约有288mm，并不会觉得拥挤，总的来说车的空间感还是不错的。

内饰上，Mobilize Limo配备10.25英寸的仪表盘和12.3英寸中控屏，科技感满满。因为是面向大众市场，座椅采用的是容易清洁的易缎面 TEP 皮革。后排有两个 USB 插槽、独立空调通风口、阅读灯和音量控制旋钮，另外还可选配加热座椅和方向盘加热功能。

动力上，Mobilize Limo提供三种驾驶模式（经济、正常和运动），电机最大输出功率110kW、最大扭矩220N·m，电池容量60kWh，WLTP续航里程450km，并不算长，目前不知道快充的性能如何。

安全性能上，Mobilize Limo标配8个安全气囊、自适应巡航、车道保持和盲区监测、后方交叉路口警报等。

Mobilize Limo预计将会在今年内上市，至于出售价格，原本预计在慕尼黑车展上做公布，但如今看来，大量外媒都只报道了雷诺全新的梅甘娜E-TECH，而对该车完全没有关注，我们甚至连它是否亮相都不能确认。这是为什么呢？