15万左右买插电混动车，除了宋PLUS DM-i还能选谁

最近有不少网友都都问，除了比亚迪宋PLUS DM-i之外还有没有其他跟他相差不多的插电式混合动力汽车。毕竟比亚迪作为新能源插电式混合动力市场的销量一哥，市面上保有率太高，非常容易撞脸，但很多想买插电式混动车的网友并不想满大街都是跟自己的车一样。

今天我们就来看看这两款性价比不输比亚迪宋PLUS DM-i的插电式混合动力汽车，他们分别是上汽荣威RX5 e PLUS和吉利博瑞e Pro。听到这两个名字，可能很多人都会有种熟悉又陌生的感觉，作为上汽和吉利的经典车型，荣威RX5和博瑞的名字大家都十分熟悉，但是插电式混合动力版的这两款车，却很少听过。下面我们就来看看两款车型的表现如何。

首先是价格上，两款车型基本都在15万左右的价格区间，2020款荣威RX5 e PLUS 国潮荣麟豪华版的售价为15.58万，2021款博瑞1.5T e Pro领享版的售价为14.98万，相比起来后者价格更亲民一些，比前者便宜了6000块左右。

在空间上，2020款荣威RX5 e PLUS 国潮荣麟豪华版的车身长宽高分别为4571mm*1855mm*1719mm，轴距为2708mm；2021款博瑞1.5T e Pro领享版的车身长宽高分别为4986mm*1861mm*1513mm，轴距为2870mm。可以看出博瑞1.5T e Pro的车身长度、宽度和轴距都有所领先，荣威RX5 e PLUS则是高度更有优势，两款车型都有着不俗的空间表现。

在动力性能和续航表现上，2020款荣威RX5 e PLUS 国潮荣麟豪华版搭载了一块最大功率为100kw，最大扭矩为230N·m的前置永磁同步电机，并匹配了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为124kw，峰值扭矩为250N·m。以及一块最大容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航可达52km。

2021款博瑞1.5T e Pro领享版，同样搭载了一台前置单电机和一台1.5T发动机组成的插电式混合动力系统。其中电机最大功率为60kw，最大扭矩为160N·m。匹配了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率为130kw，最大扭矩为255N·m，以及一块最大容量为11.3kWh的三元锂电池，纯电模式下工况续航可达60km。

可以看出，在电机的性能上，2020款荣威RX5 e PLUS 国潮荣麟豪华版更加出色，而发动机的性能上则是2021款博瑞1.5T e Pro领享版更好一些。在纯电续航下，两款车型同样超过了50km，2021款博瑞1.5T e Pro领享版稍占上风。

综合来看，两款插电式混合动力汽车不管空间表现还是动力和续航都相差无几，价格也是相仿，在同级车中有着较高的性价比，即使对比比亚迪宋PLUS DM-i也是丝毫不弱。